Судя по фоткам задние фары даже не изменили, постыдились бы! Ни чего хорошего не получилось, та же Калинка за большие деньги. Идеальный авто для любителей ИНО с маленьким кошельком, как раз для вазоненавистников - пусть ездят на Калине и думают что почти ниссан.
За фото спасибо!
1) На сколько я помню, у Калины-1 металл как раз оцинкованный. 2) Чисто для расширения кругозора: оцинковка далеко не всегда даёт результат лучше чем что?)
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
у меня дома есть этот список, только там как-то выбивалось - крылья оцинкованы, но у меня скол один все пытался ржаветь.
У меня тоже переднее крыло ржавеет, хотя вроде как должно быть оцинкованным. Видимо, в процессе производства много чего менялось.
Вот и получается, что вроде как восхваляемое появление оцинковки на Датсуне, это всего лишь возврат к первым Калинам.
цинка нет и покрытие тоньше. а на другой и цинк есть и покрытие толще
На картинках металл у Логана тоньше, толще грунтовка, но она не спасает от дикой ржавщины, которой на К1 не было. Кстати в своем посте вы каким-то боком приплели Гранту, которая изначально позионировалась на ступеньку ниже, чем Калина.
На картинках металл у Логана тоньше, толще грунтовка, но она не спасает от дикой ржавщины, которой на К1 не было. Кстати в своем посте вы каким-то боком приплели Гранту, которая изначально позионировалась на ступеньку ниже, чем Калина.
А что, есть информация, что Калину и Гранту делают из разного металла?
А что, есть информация, что Калину и Гранту делают из разного металла?
более того, всегда утверждалось обратное.
Цитата:
Сообщение от UgyHel
дикой ржавщины, которой на К1 не было.
а теперь эта информация какой смысл несет? было, не было. устроили тут ромашку.
Цитата:
Сообщение от UgyHel
На картинках металл у Логана тоньше
от вас такого не ожидал.... идея о том, что картинка обрезана на ум не приходило? или руководствуясь масштабом у калины около 100мкм, а у логана максимум 20мкм? это как два слоя самой тонкой (из распространенных) пищевой фольги
Линейный вид
