Раз уж речь зашла об элементах подвески, кто уже много проехал на новых калинах (несколько десятков тысяч км), как обстоят дела с надежностью? На первой калине к 50 тысячам поменяли стойки, рулевые наконечники и ромашки. С машиной я особо не церемонился, но и не убивал. Сейчас на новой калине подвеска работает идеально, но надолго ли?
Древовидный вид