Самые частые проблемы с Новой Калиной

[wowai]

вюв, терпет, с апреля как купил всё терпет... на ТО просил устранить - не сделали... терпет, вообщем)))

[Mikhailv]

Сообщение от вюв

У меня где-то видос есть, ты уже не первый спрашиваешь.

Да, видео бы не помешало.

[dimasster]

Я пользовался speedy spectrum analyzer, с ней все более понятно, она сразу показывает в верхнем правом углу текущую частоту звука. Прога, правда, платная, но есть вариант для жадных

[вюв]

wowai, выложил на ютуб
ссылка
на видео двс почти холодный.

Если что не понятно, спрашивай

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Дубров Евгений

Сгущаете важность псевдометода андроида.
Засвистел по факту-подтяни немного, самый надежный принцип.

уже писал 100 раз

Сообщение от вюв

Я раньше так же делал.
А потом своими глазами увидел ситуацию, когда свиста нет, но при этом ремень буксует.
После данного случая, отказался от технологии натяжки по свисту.

[wowai]

Сообщение от вюв

wowai, выложил на ютуб
ссылка

Судя по звуку, "щипали" ремень отвёрткой"? Если да, то понятно почему у меня от пальца не выходит.

[вюв]

Сообщение от wowai

Судя по звуку, "щипали" ремень отвёрткой"?

Пальцем.
Как гитарную струну.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от wowai

Если да, то понятно почему у меня от пальца не выходит.

Может он у тебя совсем не натянут?

[alesterre]

А вольтметр на приборке никак не поможет в натяжении? Если проскальзывает без свиста, напряжение должно проседать.

[Mikhailv]

Сообщение от alesterre

А вольтметр на приборке никак не поможет в натяжении? Если проскальзывает без свиста, напряжение должно проседать.

Нет, напряжение на приборке может просесть при включении например вентилятора, но это не значит, что ремень не натянут.

[вюв]

Сообщение от alesterre

А вольтметр на приборке никак не поможет в натяжении? Если проскальзывает без свиста, напряжение должно проседать.

По свисту натягивают включив побольше потребителей, фары в том числе.
Если батарейка на машине уже дохловата, что было у меня на К1 когда я заметил проскальзывание без свиста, то фары притухают.

Самое стремное в натяжке по свисту то, что подношенный ремень можно запросто перетянуть, с вытекающими последствиями. При этом подношенность ремня весьма сложно увидеть, он на вид без трещин, без лохмотьев, а вот его клинья сношены, уменьшились, стерлись.... Для нормальной работы ремня, его приходиться перетягивать, аж начинает ролик выворачивать.

Вот нашел свои старые фото ремня К1, пробег 110+, ремень мог пищать, а мог и не пищать. При этом на вид он красавец.

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

[wowai]

Сообщение от вюв

Пальцем.
Может он у тебя совсем не натянут?

Ключиком на 8 пощепал - выдало 180 Гц. Натянул до 200. Теперь понаблюдаем.
Спсибо!