Ваз в первую очередь должен быть лучше. Стать лучше. По крайней мере предложить такой вариант. И многие бы его купили, пусть даже дороже
При этом не отменять существование бюджетных моделей типа Гранты и работать на снижении/удержании уровня их цен
Ваз в первую очередь должен быть лучше. Стать лучше.
+100
а то что за позиция "А Ваз это гавно и всегда таким будет" и почему он должен быть дешевле?
если он будет дороже корейцев и лучше их - почему нет??
Потому что производится в нашей стране, разве не так? Да и вроде бы сейчас так и есть: при равенстве по оснащённости ВАЗы дешевле иномарок, даже китайцев. Или я отстал от жизни?
Добавлено через 3 минуты
Ну а насчёт "ВАЗ говно" - это уже медленно, но верно превращается из факта в миф, хотя до состояния "миф" ещё очень далеко...
Потому что производится в нашей стране, разве не так?
рио и солярис тоже в нашей стране как бы производятся. пусть не полным циклом. Ведь некоторые "эксперты" утверждают что он должен быть дешевле оттого что он "ВАЗ" и все тут.
Цитата:
Сообщение от AV58ru
раз не дотягивают до нового уровня, современного качества и дизайна - продукция ваза просто обязана быть значительно дешевле, имхо
воот, а если дотянут?? тогда можно дороже сделать? а?
Цитата:
Сообщение от AV58ru
Каким бы не был фейслифтинг, какие бы новые модели не выпускали бы на автовазе, как не крути, а все тот же анекдот про проклятое место, где пытались собрать "иномарку", а получились снова жигули ))
а вот это стандартная отмаза человека, который не знает суть вещей и не хочет думать (ведь все так говорят и ржут- значит правильно))
позиция "А Ваз это гавно и всегда таким будет" и почему он должен быть дешевле?
Каким бы не был фейслифтинг, какие бы новые модели не выпускали бы на автовазе, как не крути, а все тот же анекдот про проклятое место, где пытались собрать "иномарку", а получились снова жигули )) Ответ очевиден - раз не дотягивают до нового уровня, современного качества и дизайна - продукция ваза просто обязана быть значительнодешевле, имхо!
ппс коллега взял ЛК2 в люксе, собирается на ТО1 (3.000км.): загорелся чек, сломалась кнопка аварийной сигнализации, не работают задние стеклоподъемники, куда-то уходит антифриз, проехался я на ней - чего-то тоскливо совсем не то экстерьер не радует глаз, не то, факт, что АКПП с вкл. кондеем не едет вообще, печалька ...
Каким бы не был фейслифтинг, какие бы новые модели не выпускали бы на автовазе, как не крути, а все тот же анекдот про проклятое место, где пытались собрать "иномарку", а получились снова жигули ))
Захотят -сделают. По крайней мере к этому идет. Нужна только здоровая конкуренция. И она есть
Имхо, улучшайзинг 2108 - тупиковая ветвь эволюции, надо переходить на новый уровень, брать за основу полностью импортную платформу и начинку, но вот румынская дача как бы совсем не вариант ...
Цитата:
Сообщение от nio58
Нужна только здоровая конкуренция. И она есть
Ну да, новая гранта в стандарте за 286 т.р. вне конкуренции ...
Комбинированный вид
