Это не официальные фото. Официальные будут (должны быть) сегодня, т.к. именно сегодня (27 авг) начал работу Московский международный автосалон, где она и будет официально представлена прессе. К тому же, пускай сначала те же журналисты покатаются на ней и расскажут, а то вон некоторые уже как будто всё про неё знают и сравнивают с моделями конкурентов.
не верю глазам, что это автоваз! веста вообще красотка, только вот эти линии на боках для какого хрена( Если с ценами не обнаглеют будет спрос ого-го! А что будет под капотом уже известно?
ДА-ТСУ-НАМА НАЧАЛЬНИКЕ http://www.drom.ru/moscow2014/info/29579/
Это тоже достойная?Вот НЕ ПОНИМАЮ я зачем так извращаться...
Японская машина мол.Ага,с кузовом от Калины,мотором от Калины,коробкой от Калины,подвеской от Калины...
Японское качество мол и надёжность...Сказка для дурачков...
Извратили Калину х.з во что.
P.S:Лучше бы коробку доработали троссовую и мотор,лошадей 125 с 16 клопа снять,лошадей 100 с 8 клопа и чтобы экономичность была не выше.
И клапана не гнуло)))Но это так,мечты)
И чтобы ходило всё это минимум 250т.км а если следить и все 500т.км вот это я понимаю качество бы было.
А так один сплошной PR (Пиар) и нереальные амбиции
Это всего лишь ИМХО и ценник я уверен Космос будет.
А половина запчастей не будет подходить от Калины,чтобы люди ездили к офицалам и выкладывали свои кровные рублики Вот и усё
Цитата:
Сообщение от Proudek
не верю глазам, что это автоваз! веста вообще красотка, только вот эти линии на боках для какого хрена( Если с ценами не обнаглеют будет спрос ого-го! А что будет под капотом уже известно?
Симпатишная.Линии ни к селу ни к городу.Стоить будет я уверен от 400 т.р как минимум.Ибо платформа будет новая.
Возьмите приору в максималке 475 т.р,это ж куда катимся то...Пол ляма непонять за что.За рейстайловую но недоработанную 10ку.Ездил по работе много раз с парнем у него приора в максималке 16 клоп салон спортивный с завода.Всё гремит,неудобно,посадка низкая...Вообще не понравилась
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 28.08.2014 в 10:53..
http://www.drom.ru/moscow2014/info/29579/
Это тоже достойная?
нет, уважаемый, это хрень полная. И кажется они японию с кетаем перепутали ))) Это сборник минусов автоваза и мунусов китая.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
мотор,лошадей 125 с 16 клопа снять
Ничего серьезного с 1.6 не снять. Существующий 1.6 16 кл выполняет свои функции нормально для легкой машины типа калины и спокойной езды подходит, только бы сделать его невтыковым как 124
Мотор надо мощный вводить и желательно атмосферник 1.8 или 2.0. Но это также тянет новую трансмиссию, так как эта не выдержит большего момента
Приору щас вообще смысла покупать нет, по-моему ;-) Седан и хэтч переплюнуты Грантой, универсал уже давно побит Ларгусом. Об этом сейчас не говорят только ленивые да ортодоксальные фанаты Приоры. Зачем Андерсон собирается ещё три года её выпускать - хз.
Разве что для малолеток - укоротить пружины и скребсти асфальт брюхом ;-)
Приору щас вообще смысла покупать нет, по-моему ;-) Седан и хэтч переплюнуты Грантой
Гранта позиционируется для дедушек, а приора - пацанская тачка!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от И.В.Бунша
цена новой весты будет примерно как у приоры
Цена думаю будет намного выше. Смотря что там по начинке будет. Думаю на уровне корейцев минимум.
С таким дизайном я бы на их месте ее серьезно фарширанул технически, сделал комфортной/надежной и поставил бы на нижней отметке цен иномарок С-класса. И брали бы ее как горячие пирожки.
Тоже самое и с кроссовером
Вот и усё
Линейный вид
