Через диагностический разъем нельзя определить степень отклонения показаний ДМРВ. Как мне думается только в сравнении с показаниями эталонного на отдельном стенде. По мне так это одно и то же что проверка датчика детонации молотком и мультиметром. Можно конечно понять что он не совсем умер. Хотя с ним гораздо проще. А если уж есть возможность купить газоанализатор так и на программно-аппаратный комплекс диагностики разоритесь. Которыми что-то нормально можно проверить стоят и тот и тот около 10т.$. Для простого смертного мне представляется целесообразным (из электронных средств диагностики) купить АВТОМОБИЛЬНЫЙ мультиметр около 5-10т.р. ну и простенький осциллограф тоже не помешает тут разброс цен большой. Ито это для людей увлекающихся этим. И вообще все вышесказанное ИМХО и не претендует на единственно верную точку зрения. Типа отмазался ).
Древовидный вид