Добрый вечер,подскажите пожалуйста,как можно поменять мой эбу бош на январь,какие провода нужно менять в розъёме, и какой контроллер приобрести,чтобы в дальнейшем его можно было прошить,у меня калина хеч,2008 г.в. просто в Одессе не могу найти мастера,чтобы прошить бош,коммерческой прошивкой,и как будит себя вести активированая АПС-6? Заранее спасибо!
Фото контроллера который у меня стоит прилагаю
Добрый вечер,подскажите пожалуйста,как можно поменять мой эбу бош на январь,какие провода нужно менять в розъёме, и какой контроллер приобрести,чтобы в дальнейшем его можно было прошить,у меня калина хеч,2008 г.в. просто в Одессе не могу найти мастера,чтобы прошить бош,коммерческой прошивкой,и как будит себя вести активированая АПС-6? Заранее спасибо!
Фото контроллера который у меня стоит прилагаю
Прошивки на Бош можно купить у Паулюса (у вас Bosch 7.9.7+ - новая аппаратная реализация). При желании поменять на Январь, что лучше то Прошивку опять же можно купить у него. Проводку переделывать не нужно, контроллер любой Январь 7.2 на ваш тип двигателя, а согласно фотки у вас 1,6v8.
Можно ставить Январь 7.2, в том числе и от 16 клапанки и от 1,5 литрового двигла, вот полный список:
Чисто калиновский блок, шьется прошивка для Калин.
11183-1411020-21[22]
Для ниже озвученных блоков шьется прошивка для двигателей 21114 и 11183 - 1,6v8, тот что и у вас (ставят на 9 и 10 семействах) и перемычка между контактами 29-68 (работы на 2 минуты), для работы вентилятора радиатора.
Можно еще Январь 7.2+ но уточняйте у ваших мастеров (не все умеют его прошивать).
7.2+ отличается внешне от 7.2. У старого 7.2 сверху литой аллюминиевый корпус, 7.2+ весь жестяной, как бош. Номера блоков аналогичны но только все заканчиваются на четные цыфры, которые в скобочках, нечетных нет. Переделка аналогична как на 7.2, прошивка нужна под данный блок, т.к. отличается от прошивки 7.2
P.S. АПС-6 просто перепривяжите к новому блоку. Без обучения не будет работать сигналка и ЦЗ с брелка. Поцедура обучения несложна.
Последний раз редактировалось DJ3; 08.01.2009 в 00:54..
Прошивки на Бош можно купить у Паулюса (у вас Bosch 7.9.7+ - новая аппаратная реализация). При желании поменять на Январь, что лучше то Прошивку опять же можно купить у него. Проводку переделывать не нужно, контроллер любой Январь 7.2 на ваш тип двигателя, а согласно фотки у вас 1,6v8.
Можно ставить Январь 7.2, в том числе и от 16 клапанки и от 1,5 литрового двигла, вот полный список:
Чисто калиновский блок, шьется прошивка для Калин.
11183-1411020-21[22]
Для ниже озвученных блоков шьется прошивка для двигателей 21114 и 11183 - 1,6v8, тот что и у вас (ставят на 9 и 10 семействах) и перемычка между контактами 29-68 (работы на 2 минуты), для работы вентилятора радиатора.
Можно еще Январь 7.2+ но уточняйте у ваших мастеров (не все умеют его прошивать).
7.2+ отличается внешне от 7.2. У старого 7.2 сверху литой аллюминиевый корпус, 7.2+ весь жестяной, как бош. Номера блоков аналогичны но только все заканчиваются на четные цыфры, которые в скобочках, нечетных нет. Переделка аналогична как на 7.2, прошивка нужна под данный блок, т.к. отличается от прошивки 7.2
P.S. АПС-6 просто перепривяжите к новому блоку. Без обучения не будет работать сигналка и ЦЗ с брелка. Поцедура обучения несложна.
просто поставить перемычку?т.е.оба провода заходят в эбу,или надо перетыкнуть их(поменять местами)?
просто поставить перемычку?т.е.оба провода заходят в эбу,или надо перетыкнуть их(поменять местами)?
Делал это пару раз - второго контакта в разъеме не было. Поэтому переставлял контакт вместе с проводом. Если есть оба контакта - просто перемкнуть провода. Еще можно поставить перемычку внутри блока.
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
P.S. АПС-6 просто перепривяжите к новому блоку. Без обучения не будет работать сигналка и ЦЗ с брелка. Поцедура обучения несложна.
с чего вдруг не будет работать? ранее активированная сигналка, т.е. АПСка и с новым необученным ЭБУ будет пахать. а вот иммо действительно слетит. т.е. будет загораться лампа АПС на приборке, как будто система не обучена. зато при обучении нового блока, lazic имейте ввиду!, старый ЭБУ слетает с авто напрочь и без очистки eeprom (там прописывается иммо) блок "дохнет". очистить eeprom в боше не так просто как в январе. надо иметь файлик чистого необученного eeprom с такого же блока, а если в вашем городе боши даже не шьют, то и залить чистый eeprom вряд ли смогут. короче, если новый блок пропишите потеряете старый. выход, либо не прописывайте новый блок и наплюйте на иммо (сигналка и дистанционка будут работать штатно), либо найдите возможность очистить в старом блоке eeprom, убедившись, что он действительно чистый и заводит авто нормально (на другой обученной калинке) и только тогда обучайте новый блок. есть еще вариант. пропишите в имеющемся блоке код обхода иммобилайзера (как, есть на форуме) и тогда, набирая этот код перед пуском двигателя, можно будет применять этот блок на любом авто.
удачи.
Заменил ЭБУ Bosh 7.9.7: стоял Француз, машина заводилась с 20раза, ЭММО был активирован, сейчас поставил Bosh 7.9.7 Немца, все заводится и ездит изумительно, только куча ошибок 0141-Неисправность нагревателя датчика кислорода 1, 1141-неисправность нагревателя датчика кислорода 2, 1617-Датчик неровной дороги, высокий сигнал, 0193-Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе, че за фигня, это глюк новых мозгов или все выше перечисленное под замену, да новые "мозги" переобучать не стал в разъеме ЭММО перемкнул К-линию.
Заменил ЭБУ Bosh 7.9.7: стоял Француз, машина заводилась с 20раза, ЭММО был активирован, сейчас поставил Bosh 7.9.7 Немца, все заводится и ездит изумительно, только куча ошибок 0141-Неисправность нагревателя датчика кислорода 1, 1141-неисправность нагревателя датчика кислорода 2, 1617-Датчик неровной дороги, высокий сигнал, 0193-Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе, че за фигня, это глюк новых мозгов или все выше перечисленное под замену, да новые "мозги" переобучать не стал в разъеме ЭММО перемкнул К-линию.
У меня тоже стоит БОШ 7.9.7. Франция никаких проблем работает как часы.А ты ставил такойже ЭБУ по евро2 или 3? БОШ 7.9.7 есть и такой и такой.Найди свои ЭБУ в интернете и посмотри какие евро.Может в зтом дело.По ЭБУ знаю пока немного поетому как предположение.
Заменил ЭБУ Bosh 7.9.7: стоял Француз, машина заводилась с 20раза, ЭММО был активирован, сейчас поставил Bosh 7.9.7 Немца, все заводится и ездит изумительно, только куча ошибок 0141-Неисправность нагревателя датчика кислорода 1, 1141-неисправность нагревателя датчика кислорода 2, 1617-Датчик неровной дороги, высокий сигнал, 0193-Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе, че за фигня, это глюк новых мозгов или все выше перечисленное под замену, да новые "мозги" переобучать не стал в разъеме ЭММО перемкнул К-линию.
Номера прошивок старого блока и нового огласите. Или фото наклеек выложите.
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
Комбинированный вид
