Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Вчера в очередной раз сменил колеса на зимние, используя штатный полуромб. На домкрате, в отличие от многих здесь, написано "Сделано в России" Производитель СЛАФТ, сейчас посмотрел - это Тольятти. Возможно поэтому он до сих пор в добром здравии с 2009 г. Ну и резьбу сновья смазал. Ставлю всегда очень аккуратно, если что-то внушает недоверие при подъеме - не ленюсь ослабить и подвинуть на сантиметр внутрь или наружу. Вчера в очередной раз дернулся купить подкатной перед сменой резины - нашел Зубр 2т. В принципе понравился по железу - толстый, тяжелый, колесики металлические, 1900р. Но захотелось сначала почитать какие-нибудь отзывы. Да и размеры как-то напрягли, я так прикинул что и не подсунусь с ним в гараже-то, тесновато у меня. А если в гараже никак, то и зачем он мне тогда нужен, с собой тоже возить навряд ли стану..
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Последний раз редактировалось Alex-68; 22.10.2014 в 08:35..
Производитель СЛАФТ, сейчас посмотрел - это Тольятти. Возможно поэтому он до сих пор в добром здравии с 2009 г. Ну и резьбу сновья смазал. Ставлю всегда очень аккуратно, если что-то внушает недоверие при подъеме - не ленюсь ослабить и подвинуть на сантиметр внутрь или наружу. Вчера в очередной раз дернулся купить подкатной перед сменой резины - нашел Зубр 2т. В принципе понравился по железу - толстый, тяжелый, колесики металлические, 1900р. Но захотелось сначала почитать какие-нибудь отзывы. Да и размеры как-то напрягли, я так прикинул что и не подсунусь с ним в гараже-то, тесновато у меня. А если в гараже никак, то и зачем он мне тогда нужен, с собой тоже возить навряд ли стану..
Древовидный вид