тмю, цеж великая битва остроконечников и тупоконечников. )
На карбюраторных авто я тоже всю жизнь с приоткрытой крышкой ездил, и ДТ в радиатор от классики вворачивал, чтобы раньше вентилятор включать. А вот тут - ну не вижу смысла, как узнал что можно крышку отрегулировать. Кстати, проблем с воздушными пробками тоже нет.
Древовидный вид