Дроссель большего диаметра уменьшает аэродинамическое сопротивление воздушного потока на впуске при высоких оборотах коленчатого вала. Т.е. двигателю будет проще всосать большее количество топливно-воздушной смеси на высоких оборотах и, как следствие, на высоких оборотах получается прибавка в крутящем моменте и мощности, но без перепрошивки блока управления двигателем установка дросселя большего диаметра ухудшает характеристики двигателя, т.к. топливно-воздушная смесь будет иметь неоптимальный состав.
Древовидный вид