Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска

Ходовая и подвеска Обсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Калина.

Результаты опроса: У вас такая же проблема?
Да 188 59.12%
Не замечал 130 40.88%
Голосовавшие: 318. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 23.01.2009, 13:59   #11
Совсем как дома
 
Регистрация: 25.04.2008
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-015
Сообщений: 813
Вес репутации: 20 vsvs находится на правильном путиvsvs находится на правильном пути
Ответ: Управляемость Калины...

Цитата:
Сообщение от HoseIgnassio Посмотреть сообщение
вернул руль в положение прямолинейного движения - но автомобиль продолжает немного смещаться влево
затянутая рейка и люфт в торсионе датчика момента ЭУРа создают эффект гистерезиса - чтобы вернуть рейку на место, надо рулем чуть в другую сторону поддернуть.
тут гдето человек отписывался, что руль стал намного информативнее и острее, когда он ограничил угол поворота торсиона.
vsvs вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:24.