Есть один большой минус в Ч-Л, выполняются не все виды работ которые должны быть выполнены на ТО, но в сервисной книге записываются как выполненные и деньги за них взимаются. Отмазка, отсутсвует необходимое оборудование. Какое состояние дел на сегодня не знаю, но так было летом прошлого 2008 года, проходил ТО-1. Когда сделал замечание, сказали написать в письменном виде, вдруг после этого наверху зашевелятся и купят нужное оборудование. Вот теперь думаю есть ли смысл ехать к вам на ТО-2, если только деньги отдать и печать в сервисую книжку поставить чтобы с гарантии не слететь. А надо ехать на днях, километраж поджимает.
Пожалуй расскажу о ещё одном минусе. Стоимость ТО не зависит от типа двигателя. Объем работы на калине с 16-клапанником в 2 раза меньше.
Был сильно удивлен, когда узнал что стоимость ТО-1 калины со скидкой больше чем стоимость ТО-1 приоры без скидки.
А как с этим в АА?
Ну, про мойку уже упоминали
Древовидный вид