Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
это здорово, но покупатели Калин второго поколения лишены возможности совмещать комфорт и функциональность с преимуществами 8 клопа...
Это с какими приимуществами? С регулировкой клапанов? Тоже нашли приимущество, или то что можно руки засунуть между мотором и радиатором? Так на гарантийной машине нечего их туда самому засовывать, пусть ОД это делает. Безвтык на тяжёлой ШПГ, тоже сомнительное приимущество, так как 100тыс.км гарантия.
Это с какими приимуществами? С регулировкой клапанов? Тоже нашли приимущество, или то что можно руки засунуть между мотором и радиатором? Так на гарантийной машине нечего их туда самому засовывать, пусть ОД это делает. Безвтык на тяжёлой ШПГ, тоже сомнительное приимущество, так как 100тыс.км гарантия.
Безвтык-вот единственное преимущество...На втык тоже 100тыс. гарантия
Это с какими приимуществами? С регулировкой клапанов? Тоже нашли приимущество, или то что можно руки засунуть между мотором и радиатором? Так на гарантийной машине нечего их туда самому засовывать, пусть ОД это делает. Безвтык на тяжёлой ШПГ, тоже сомнительное приимущество, так как 100тыс.км гарантия.
...преимущество безвтыка сразу остро почуствуется если встанешь где-нибудь километров так за 700 от дома с оборванным ремнём....., и гарантия тут не поможет...
tanais, это где?в тайге?
Вы с собой весь набор возите, помпа ролик ремень,тазик для антифриза(вдруг помпу менять придётся).канистру на долив.
Вот прямо у каждого владельца 8кл такой набор в багажнике лежит, на случай "а вдруг ремень порвется".
Трос у меня в багажнике, в запаске лежит хороший на такой случай и талон гарантийный в машине.
tanais, это где?в тайге?
Вы с собой весь набор возите, помпа ролик ремень,тазик для антифриза(вдруг помпу менять придётся).канистру на долив.
Вот прямо у каждого владельца 8кл такой набор в багажнике лежит, на случай "а вдруг ремень порвется".
Трос у меня в багажнике, в запаске лежит хороший на такой случай и талон гарантийный в машине.
Нет не в тайге..., но за лето иной раз приходится 3-4 раза ездить в Кр.край к родственникам, ровно 1.000 км. в один конец, в багажнике лежит небольшой набор инструментов и ремень ГРМ, если обрыв ремня, замена на трассе самому или поможет каждый второй Калино,Приоро,Девятковод , если помпа-ролик, на трос и в ближайшем населенном пункте небольшие затраты и в путь...., а такие же проблемы на втыковом двигле это ремонт ДВС, как его произвести в 300-500-700 км. от дома я не знаю...., и зачем с собой возить гарантийный талон...???
Нет не в тайге..., но за лето иной раз приходится 3-4 раза ездить в Кр.край к родственникам, ровно 1.000 км. в один конец, в багажнике лежит небольшой набор инструментов и ремень ГРМ, если обрыв ремня, замена на трассе самому или поможет каждый второй Калино,Приоро,Девятковод , если помпа-ролик, на трос и в ближайшем населенном пункте небольшие затраты и в путь...., а такие же проблемы на втыковом двигле это ремонт ДВС, как его произвести в 300-500-700 км. от дома я не знаю...., и зачем с собой возить гарантийный талон...???
а если не помпа и не ролик? а если мозги накроются? да мало ли неисправностей, изза которых авто не поедет дальше и у дяди васи на коленке не отремонтируешь......
а если не помпа и не ролик? а если мозги накроются? да мало ли неисправностей, изза которых авто не поедет дальше и у дяди васи на коленке не отремонтируешь......
...как правило неисправности по которым авто не поедет дальше дают о себе знать заранее, в том числе и мозги, ремень-же сволочь рвется часто без каких либо предпосылок, у меня на пятёрошном двигле в свое время срезало зубья на каленвале при заводе, это было в начале моей "водительской карьеры", ни я ни стоявшие рядом умудреные сединами мужики так и поняли почему мотор не заводится, когда пригнал на тросу домой пришел знакомый "сервисмен" и за пару минут понял причину и за час поставил ремень, на том ДВС клапана не гнуло, потому обошлось малой кровью, но большими нервами, так-как оборвало за 60 км. от дома, замучился извозчика искать....
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Atei
tanais, качественный ремень меняешь по регламенту и нет проблем. Для подстраховки уменьшаешь регламентный пробег на свое усмотрение.
...если бы это было решением всех "втыковых" проблем, было-бы здОрово, но у меня на памяти полно народу попавших на эту бяку именно на новых ремнях....
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от vega202
Как сейчас не знаю, но не так давно на трассе можно было встать зачастую не из за ремня, а из за бензина. Сетка в баке, форсунки.
...это не ремонт, это устранение неисправности, в ближайшем гаражном сервисе за пару часов отправят тебя ехать дальше......, у меня при покупке новой девятки после полутора лет пользования 95-го бензина такое случалось, под "чих-пых" доехал до сервиса, там промыли бак и бензонасос и под рекомендации заправлятся 92-м отправили в путь....
Добавлено через 6 минут
...если бы это было решением всех "втыковых" проблем, было-бы здОрово, но у меня на памяти полно народу попавших на эту бяку именно на новых ремнях....
Новый - не значит качественный Почитайте тему про втыковые движки - те, кто менял на заводские ремни Gates не сталкиваются с обрывом ремня. Другие проблемы да, бывали. Но не обрым ремня. Мой заводской менялся на 70-75 тыс. И был в отличном состоянии. Автомат натяжителя начал помирать (только начал). Вот помпа через несколько тысяч начала подкапывать и была заменена.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Раз его завод выдал, то вожу в сервесной книжке его, так как в нём иногда (как в моём случае) отображены возможные отклонения в комплектации от заявленной заводской.
Как сейчас не знаю, но не так давно на трассе можно было встать зачастую не из за ремня, а из за бензина. Сетка в баке, форсунки.
tanais, качественный ремень меняешь по регламенту и нет проблем. Для подстраховки уменьшаешь регламентный пробег на свое усмотрение.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
.
, если помпа-ролик, на трос и в ближайшем населенном пункте небольшие затраты и в путь...., а такие же проблемы на втыковом двигле это ремонт ДВС, как его произвести в 300-500-700 км. от дома я не знаю...., и зачем с собой возить гарантийный талон...???
Почитайте тему про втыковые движки - те, кто менял на заводские ремни Gates не сталкиваются с обрывом ремня. Другие проблемы да, бывали. Но не обрым ремня. Мой заводской менялся на 70-75 тыс. И был в отличном состоянии. Автомат натяжителя начал помирать (только начал). Вот помпа через несколько тысяч начала подкапывать и была заменена.
Комбинированный вид
