Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Тюнинг Обсуждение серьезных проектов по построению тюнингованых Лада Калина.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 29.01.2009, 15:29   #11
Интересующийся
 
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: г. Ленинград
Возраст: 50
Сообщений: 130
Вес репутации: 18 Богдан не успел проявить себя
Отправить сообщение для Богдан с помощью ICQ
Ответ: Ставим надув!

Цитата:
Сообщение от Леонид Перелыгин Посмотреть сообщение
Ну тогда получается уже не 35 т.р. + форсы 2 т.р + настройка 3-5 т.р. Получается не меньше 40 т.р. уже.
Я вообще не предполагал с вами сравниваться.
Но раз вы настаиваете - разница в 25000 рублей, отсутствие привязки к конкретному автосервису, отсутствие повышенной температуры под капотом, отсутствие вмешательств в систему охлаждения и смазки, легкость самостоятельной установки в любой части света, легкость эксплуатации, демонтажа при необходимости....продолжать надо?

График Ваза выложен просто для примера полки момента, это моя машина. И конкретно эта настройка была на совершенно сыром моторе.
Не показательно.
Выложено не в рекламных целях!
Богдан вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:24.