Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование

Электрооборудование Обсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 02.02.2009, 23:21   #9
Московская ячейка
 
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: ВАЗ-11183
Сообщений: 187
Вес репутации: 18 DJ3 не успел проявить себя
Ответ: Адаптер BT-ECU K-Line на двигателе 1,4 16к

Цитата:
Сообщение от .Chellux Посмотреть сообщение
В общем купил и попробовал.. По поводу удобств и неудовбств пока сказать ничего не могу.. Особо не юзал. Понравились отчеты поездок.. Есть прога которая собирает их все и делает суммарный отчет за период. +(Это уже к КПК) Их всегда можно проанализировать сидя в сортире )))))

Протестил 2е проги, заточенные непосредственно под BOSCH 7.9.7 и OBD-II, понравилась под OBD.. т.к. там бОльший список параметров в диагностике выводит.. Среди них есть даже VIN .. НО.. показывает крякозябры Ну и часть показаний вызвает сомнения((

В связи с этим вопрос к знатокам.. На сколько глубоко Калина поддерживает протокол OBD-II?


BOSCH 797 -список короче, но вроде как адекватно показывает параметры..
Странно, что вы не обратили внимание на то, что до вас пытались донести ранее. Калина или еще какая машина не поддерживает никаких протоколов. Не понятно, что вы подразумеваете под глубиной протокола? Все различия программ это интерпретация полученных параметров и их визуализация. Данные получаемые с датчиков контроллером и ошибки возникающие в работе, вот фактически вся информация, которая "снимается". Плюс информация о прошивке залитой в контроллер - идентификационные параметры (версия прошивки, ее дата, для какого двигателя). Что касается VIN, то эта часть прошивки, которую ВАЗ так и не реализовал, в перспективе в часть прошивки пишется информация об эксплуатации автомобиля, которую типа должны смотреть на СТО для аргументированных отказов владельцу авто. К примеру кол-во пропусков, скорость и обороты авто во время обкатки (первые 2000 км). Данные параметры типа нельзя стереть как простые ошибки. Но вобщем щас мы не об этом и это пока не работает. В качестве парочки легкодоступных программ можно рекомендовать KWPD (особенно хорош для ЭБУ BOSCH 7.9.7) - http://2a2.ru/kwp_d.html и Diagnostic Tools 1.3.1 (может некоректно работать с BOSCH 7.9.7 под Евро-3). Если есть желание эксперементировать, то исчите на просторах интернета проги: Autovaz NEW, СТЭ_ВАЗ (stevaz), Ломаный SMS-DIAG.
DJ3 вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 06:24.