Так Вам же же сказали выше, что та же "ошибка" вылезет, если система обнаружит существенное несоответствие измеренного ДМРВ расхода воздуха с рассчетным по величине оборотов. Т.е. проблема может быть вовсе не в ДМРВ. Это во-первых, а, во-вторых, уважаемый angtar Вам указал, как измерить напряжение на контактных разъемах датчика. Так в чем же дело?!
Как измерить, ясно и понятно я услышал именно от Вас, за что большое Вам спасибо! буду пробовать (машина не под боком), а angtar только с толку сбивал своими заменами колодок и пр. На ДУ, РХХ и ДПДЗ я меньше всего грешу, т.к. пол года назад все чистилось и менялось, а ДМРВ остается для меня "темной лошадкой". Если после измерения показания будут в норме, как я понял без спец. оборудования больше ничего не выяснить, т.е. только ехать в сервис, а так хотелось сэкономить...
Древовидный вид