Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Результаты опроса: Забили ли вы на Гарантию АвтоВАЗа и официальное ТО?
Забил сразу
387
27.51%
Сделал ТО1 и забил
306
21.75%
Сделал ТО1 и ТО2, потом забил
248
17.63%
Делаю все ТО у официалов
359
25.52%
Другое
107
7.60%
Голосовавшие: 1407. Вы ещё не голосовали в этом опросе
Re: Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО? - 2
Цитата:
Сообщение от Darkon
На какую машину скрин трудозатрат? Если К2 то что там такого делают на ТО2 на 6ч?
В СПБ цена ТО будет 1500*6ч= 9000 только работы. Спасибо мне такая Лада не надо.
Для примера работы на мое рено ~5тыр остальное расходники. Что там в К2 делают такого на ТО2?
обман в том, что хотя бы не сходится со скрином, что ты привел по Талонам ТО для К2. Как ты пишешь там трудоемкость 6+ч а у тебя 4,83 и отдельно какая-то диагностика ЭСУД. АвтоВАЗ разрешил менять трудоемкость талонов и выносить диагностику ЭСУД отдельно?
обман в том что Талон №5 включает в себя уже работы по диагностике ЭСУД. У него (Талона№5) есть заявленная АвтоВАЗом трудоемкость и ее не кто не должен менять не в большую не в меньшую сторону. А потом добивать отдельными работами. Все это мутно и попахивает обманом.
вот именно, для этого АвтоВАЗ и сделал трудоемкость Талон №Х = все работы по сервисной книжке ТО №Х.
А Ваши виляния с отдельной стройкой с ЭСУД с этим не стыкуются. В этом и обман.
Тем более, общеизвестно, что нет отдельных работ, которые будут четко соответствовать строкам в сервисной книжке. Если набить похожими работами (чем у нас грешила Питерлада) то набегает еще ~+2ч к трудоемкости АвтоВАЗА для аналогичного Талона №Х, т.к. в некоторых работах вроде похожих, но есть доп операции которых нет в ТО (Сервисной книжке). Я как-то специально проводил сравнение забитой портянки работ с ТО4 или ТО5 с тем что есть в СК, дословно не совпадает. А иногда операции дублируются (например проверка уровня ТЖ может быть как в операции осмотра уровня, так и в операции проверки датчика, клиент при разбивке построчной в ТО получается два раза платит за то, что слесарь посмотрел на уровень).
Кроме того, подозреваю, что в ТАЛОН №Х АвтоВАЗом еще заложено скидка по нормочасам за "опт". Или некоторые работы уже исключают предварительные операции как, например снятие колес. А Может и убрано время подъема на подъемнике для осмотра торомзов, т.к. машину уже подняли на подъемнике для слива масла.
ЗЫ сегодня слышал про рейтинг АвтоСервиса по странам. Самый лучший считается в Германии, самый худший в Италии. Россия где-то посередине.
но я помню находил посвежей (этот по некоторым работам точно устарел, например на калину нет работы замены ступичного подшибника, есть только замена ступицы в сборе, хотя заменить ступичный отдкльно конечно смогут, но запишут работы из Приоровских трудозатрат), да и вам надо от Калины2.
Вон у Китыч, попросите, он скрины то выложил, значит и файл есть.
Ну что же , я честно говоря так и думал , ты не признаешь , что не прав .
Больше плохо , меньше плохо . У тебя , как у последнего Генсека , есть 2 мнения , одно твое , другое неправильное .
Факт остается фактом , суммарно все работы не превышают заложенную трудоемкость . Почему так расписано , писал 2 раза .
Я лазил в служебный комп , в Авто Сферу и как шпиен , тихо тихо сделал фото , только доказать тебе , что ты не прав.
В который раз убеждаюсь , что это бесполезно .
У вас , клиентов , своя правда . Ваше право . Только бесит когда вот так заявляют , что ВСЕ на ВАЗе воры и обманщики . Конечно , мы не белые и пушистые , но оглянитесь , это везде так .