Ледяная телега

[Dider]

Краткий отчет между ТО 15к и ТО 30к

1) Кузовной цех.
Перекрас по гарантии:
— дверь левая задняя (ржа)
— дверь правая задняя (ржа)
— порог левый (отвалилась/вздулась краска)
— порог правый (отвалилась/вздулась краска)
— капот (ржа)
— молдинг левый (отвалилась краска) Но тут накладка… безмоглый дилер случайно перекрасил не тот молдинг… снова к ним лень ехать.
Замена по гарантии:
— лобовое стекло (5-7 нитей обогрева умерло)
— накладка птф (хром вздулся)

2) Слесарка на ТО 30000 км:
По гарантии — Дверь передняя правая отваливается, подогрев сиденья умер.
С отказом в гарантии — рычаги под замену (ромашки). Да и в целом неплохо бы перетряхнуть подвеску. — со стуком в передних тормозах послали, типа норм.

ОТЗЫВ о дилере ГЕРМЕС:
По слесарке:
— сраный подогрев сиденья везли 2 месяца
— не сделали тормоза (стук), сам поменяю и ревизию устрою
— "натянули" ручник, что после ТО вместо 4 щелчка держит на 6-том. КААААААК?
По кузовне:
— пороги сделали отвратно, сняли родной антигравий, похоже кое-как накидали шпакли.
— при полировке двери повредили крышу, сожгли пленку…
— молдинг покрасили правый вместо левого (это типа не только руки, но и глаза в жопе? не видят где есть краска а где отвалилась)
— насрали в салоне


PS По документам завод оплатил дилеру за кузовной ремонт около 35 тыс. руб. А например прошивка ЦБКЭ обходится более 2 тыс. руб. Дилеры нас на руках должны носить и пряниками на ремонт заманивать с такими ценами.