Цитата:
Сообщение от oapv
|
Спасибо за схему и цветовую маркировку, попробую по цветам разобраться, так как датчик стоит с квадратным разъемом.
Добавлено через 1 час 44 минуты
Нашел по датчику артикул:
111868121030
Датчик температуры ВАЗ-1118 испарителя
Добавлено через 24 минуты
Судя по
сообщению ДТИ цифровой датчик и не прозванивается мультиметром. С другой стороны в этой теме форумчанин приводит фото где у него звонится.
У меня тоже бесконечность показывает (т.е. не звонится), т.е. нет определенности исправен ли датчик. Как его проверить то ?
Народ может у кого есть информация (или замеры заведомо рабочего ДТИ) ?
Добавлено через 10 минут
Вот человек
кардинально/радикально меняет ДТИ с перезаправкой системы фреоном.
Но на нашем форуме пишут, что можно выдернуть резинку уплотнитель вокруг кабеля ДТИ идущего в объем в котором находится испаритель (пластиковый коробасик в котором испаритель) и затолкать туда новый ДТИ . При этом так как в отличии от правильного места для ДТИ (между ребер испарителя ) он будет болтаться рядом- то будет врать (так понимаю что испаритель при этом будет нещадно обмерзать и какие за этим могут быть проблемы - могут сказать кондиционерщики)
Добавлено через 38 минут
Более верный артикул:
11186812103000
Цена от 390руб. до 430руб.
Если все верно в старой здешней теме то датчик сделан на микросхеме ds18b20 эта хрень может работать как по 3 проводам (земля, питание, информация) так и по 2 т.е. земля подключена постоянно а питание паразитное через информационный вывод. Диапазон измерений от –55°C до +125°C и точностью 0.5°C в диапазоне от –
10°C до +85°C. Исходя из того что у него номинальное питающее напряжение в диапазоне от 3V до 5,5V - измерять его с помощью мультиметра с питанием от "кроны" 9v -рисковано.
Короче понятно что ничего не понятно.
Древовидный вид