Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 29.04.2015, 16:53   #11
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,668
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 159416 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 7

Цитата:
Сообщение от Firexrust Посмотреть сообщение
С диагностом поговорил он говорит что скорее всего насос умирает, сеня вечером будем греть машину и замерять
Замерять давление в разных режимах работы двс !
Причин может быть 4_ре:
1. Умирает мотор-насос(причем даже не сам моторчик ,а миниклапанок в подающем штуцере ,есть там такой полусфера прорезиненная ,может в раскос встать и давление резко упадет в системе !)
2.умирает основной регулятор давления (начинает скидывать давление и зависает в открытом положении клапан у него !)
3.причина в стакане бензонасоса .Снизу в стакане есть входной канал .внутри он закрывается клапаном-коромыслом .Пока есть бензин в баке ,под его напором открывается данный клапан и поступает топливо в стакан ,обратным напором в стакане удерживается закрытым .если по каким-то причинам он перестал этот канал нормально перекрывать ,то в стакане не будет должного уровня ,мотор будет выкачивать быстрее топливо из стакана чем оно туда набереться через этот канал на дне стакана .Причем проблема эта не заметна на полном баке ,а вот когда топлива становиться меньше половины ,те оно уже не сверху в стакан заливается ,а только снизу наполняется и за счет сброса через обратку ,то вот тогда данная проблема становиться актуальной !
4. трещина\ны или микроповреждения в подающей гофре от мотор -насоса до крышки БН (или сочит через посадочные штуцера !)
Короче ,замер давления и возможно тщательная ревизия потрахов БН_а исправят ситуацию !
__________________
*****************************************
Андрей710 вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 10:42.