Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1

[ABC_lights]

Фесс67, для начала - затри номера машины и ФИО в документах, нафиг тебе проблемы с мошенниками нужны которые родителям названивать будут.
По первой оси у тебя если цифры не фиктивные - все шикарное. Проблема действительно с задним левым, ручник завалил из-за него-же скорее всего, если у тебя есть возможность доступа к эстакаде - ослабь ручник, и потом скинь барабан с проблемного, скорее всего там сопли на тормозном цилиндре но удостовериться не помешает, если нашел такую подлянку - то меняешь оба тормозных цилиндра на задней оси - ибо место проклятое и про этот вис можно смело забыть - и ставишь себе зтц АТЕ или импортного пр-ля с хорошей репутацией, я советую ате т.к. уже не первый вазх на них перевел;(заодно когда полезешь ослаблять ручник чтобы без проблем снять барабаны - оцени состояние тормозных тросиков, нашел разрушение оплетки - ищешь на нем бирку с партнамбером з/ч и покупаешь точно такие-же), при снятии барабанов на текшем колесе посмотри их износ, есть вероятность обнаружить что сносилось конусом из-за перекоса колодок частично нерабочего цилиндра. Самое главное - как убедился что тормоза текут - не ленись обратно ручник подтянуть, иначе тормозить вообще очень плохо будет и будешь зря греть перед. После замены зтц, замены тормозухи, регулировки ручника на 3 щелчка, притирки заработавших колодок - тормозить будет адекватно и пройдешь техконтроль, но имей в виду что для идеала желательно будет потом колодки и барабаны махнуть - в случае если уже конусность образовалась. Но это уже не к спеху будет, просто имей в виду на будущее.