Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.06.2015, 16:31   #1
Легенда форума
 
Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 6,216
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 111360 d.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)

A1exis, А к дк, какой разьём подключен, который возле дросселя, или возле бачка с омывайкой?
__________________
Ctpv.Пак.me3..
d.dmitry вне форума   Вверх
Старый 11.06.2015, 17:27   #2
Новичок
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Великий Новгород
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 42
Вес репутации: 16 A1exis не успел проявить себя
Re: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)

Цитата:
Сообщение от d.dmitry Посмотреть сообщение
A1exis, А к дк, какой разьём подключен, который возле дросселя, или возле бачка с омывайкой?
Разъем "1" - болтается отключенный и заизолированный.
Разъем "2" - от него запитан ДК1
Изображения
Тип файла: jpg IMG0394A.jpg (67.3 Кб, 23 просмотров)
A1exis вне форума   Вверх
Старый 11.06.2015, 17:29   #3
Новичок
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Великий Новгород
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 42
Вес репутации: 16 A1exis не успел проявить себя
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1

И БК показывает, что изменяются показания ДК1, по ДК2 показания постоянные.
Видимо все верно подключено.
A1exis вне форума   Вверх
Старый 11.06.2015, 19:13   #4
Легенда форума
 
Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 6,216
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 111360 d.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1

Цитата:
Сообщение от A1exis Посмотреть сообщение
И БК показывает, что изменяются показания ДК1, по ДК2 показания постоянные.
Видимо все верно подключено.
Вот бы фотку увидеть где смотришь прказания дк.
У боша дк2 не вырезается из прошивки, в диагностике будет прямая линия, это норма для них.

Возле дроселя разьём дк2 находится, у тебя туда дк1 впихнули, хе-хе))
__________________
Ctpv.Пак.me3..
d.dmitry вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 01:21.