Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
и кстаи, двигло пээса и коробас ты не указал.
|
тогда не было необходимости, двигло было одно - 105 л.с., КПП если было бы отлично от калиновского (а акпп на К1 небыло) то тоже указал бы
на К2 с акпп я не ездил, но достаточно наездил на японоакпп, и именно большим расходом топлива по трассе, по сравнению с европейцами, они меня и не устраивали, а гуглить нет смысла, т.к. акпп добавляет в среднем + 0.5 литра по трассе, и если на механике калина жрёт больше, то и с акпп будет тоже самое, единственно приоромотор выйдет в +-= с поликом (имхо).
хороший пример: деревянная" тойота калдина 1.5 с 3-х ступкой акпп жрёт так же, как та же калдина люкс 2.0 с 4-х ступкой акпп, хотя и едет хуже и весом немного легче
Древовидный вид