Serge!, давайте по существу вопроса, первое по кпп с этим никто не спорит это просто глупо, посоветуйте товарищу или масла налить туда выше максмума на 5мм, или поменять его на например лук тм5 полусинь и залить его 3.5л. Моей кпп реально это помогло сильно снизить шумность.
Второе по шумности двс 16кл. Возмём для рассмотрения машину с акпп и как оказывается шумности мотора в ней нет на этих оборотах, даже несмотря на такое расположение выхлопа.
Тоесть откинув акпп и предрассудки в остатке имеем нешумный двс.
Serge!, давайте по существу вопроса, первое по кпп с этим никто не спорит это просто глупо, посоветуйте товарищу или масла налить туда выше максмума на 5мм, или поменять его на например лук тм5 полусинь и залить его 3.5л. Моей кпп реально это помогло сильно снизить шумность.
Ой, давайте не будет про это мачало. Выше-ниже, синь-масинь. Проходил и на личном опыте и инете курил много...Поздно пить боржоме, такие косяки жижой не лечатся. Единственное с чем могу согласиться, что на менее густом масле может быть еще шумнее, так что...
Цитата:
Второе по шумности двс 16кл. Возмём для рассмотрения машину с акпп и как оказывается шумности мотора в ней нет на этих оборотах, даже несмотря на такое расположение выхлопа.
Тоесть откинув акпп и предрассудки в остатке имеем нешумный двс.
Не слишком сложно? Есть комплектации с 8 и 16 клапанами. С ручкой и акпп. Так вот вы этот движок не берите, а берите тот. И коробка только такая. Это ничего, что у ваза на акпп только 18% (если не ошибаюсь) продаж приходится. А теперь еще и датцуны акпп только с 8в. Получается рассматривать можно только ~10% комплектаций. Причем самых дорогих. Почему? Потому что на форуме сказали, что только вот у этих движок не шумит и коробка не воет. Зашибись.
Ну с коробкой действительно все понятно, а что с движком вдруг случилось, что он при автомате вдруг перестал шуметь?
Serge!, да ничего не стало с двс если он с мкпп шумный а с акпп нет, то может дело не в двс а в трансмиссии. Такие мысли вас не посещали. Или вы думаете на акпп двс особенные бесшумные ставят.
и про лечится жижой не лечится, обезболивающим сломанная нога тоже не лечится, но однако легче то становится.
моей кпп другая жижа помогла даже написал какая. Может вашей не помогла а может не ту заливали. Вы же в ё по инструкции делали так? А значит масло тм5 вместо положенного тм4 не лили, или лили?
А значит масло тм5 вместо положенного тм4 не лили, или лили?
идиоты - не? нинада тм-5 в калину лить, а просто подобрать правильно вязкость, а то что оно в каком то случае на тм-5 стало тише, так ровно так же было бы на тм-4 в аналогичной вязкости. у меня по утрам (с первого дня владения К1) сильно шумела кпп на холодную, зимой, и чем холоднее - тем шумнее, пока не поменял на 75-90 тм4, всё прошло)
Опять несколько страниц из пустого в порожнее, вот почемуто никто при сравнении цен не обращает внимания на то, что поло то оцинкован, и какая была бы разница в цене, будь и К2 в цинке?)
Сегодня видел одного знакомого, на его полике уже 84 тыс.км., по многим моментам я вкурсе что делалось/менялось, но хочу узнать всё, чоб до копеечки, скоро будет) чтоб был более предметный разговор по ценам на обслуживание, знаю только что греют" его не плохо, с инетом не дружит - цен не знает, поэтому и платит втридорога)
12 лет гарантии на кузов, калине это не снилось при такой цене как на поло))))
по остальному господа бредятину несут, у поло шумнее ДВС после 3000 км, до 3000 никакой приородвигатель рядом не стоял, со своей тихой работой ( слышна работа форсунок на поло, при том, что в ДВС цепь, а не ремень). После 3000 да, хорошо слышно в салоне, но звук, совершенно другой, нежели рычание выхлопа калины...
про трансмиссионные масла вообще порадовало, полное отсутствие знание матчасти, видать ютуб пока совершенствуется
Цитата:
Сообщение от GenaM
нинада тм-5 в калину лить
золотая семечка говорят лечит шумы вазовской трансмиссии)))) синхронизаторам очень нравится
Цитата:
Сообщение от GenaM
знаю только что греют" его не плохо, с инетом не дружит - цен не знает, поэтому и платит втридорога)
да, ценники они гнуть умеют, расходники и нормочасы по выгодным космическим ценам
идиоты - не? нинада тм-5 в калину лить, а просто подобрать правильно вязкость, а то что оно в каком то случае на тм-5 стало тише, так ровно так же было бы на тм-4 в аналогичной вязкости. у меня по утрам (с первого дня владения К1) сильно шумела кпп на холодную, зимой, и чем холоднее - тем шумнее, пока не поменял на 75-90 тм4, всё прошло)
А чем отличается вязкость полусинки тнк 75-90 тм 4 от полусинки лукоил 75-90 тм5? И почему же тогда на тм 4 то тише не было, а на тм 5 стало?
А чем отличается вязкость полусинки тнк 75-90 тм 4 от полусинки лукоил 75-90 тм5? И почему же тогда на тм 4 то тише не было, а на тм 5 стало?
отвечу чужими словами:
Цитата:
Сообщение от Dimmy
Так что ТНК или Лукойл GL4 75-90 - самый оптимальный вариант по цене/качеству. Но Лукойл на горячую погуще и если КПП шумная, то лучше его. Если КПП шумом не досаждает, то лучше ТНК.
и поясню, что по докам у лука тм-5 при 100 вязкость 17.3 сст (у тм-4 - 16.6), а у тнк тм-4 - 14.76, и это на самом деле большая разница
Комбинированный вид
