Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 3

[Kas1781]

Опять по нашей жаре начались проблемы с кондиционером, после эпопеи с очередным ТО для кондера (на СТО не смогли заправить, сняли трубки ,продули компрессором и поставили обратно. После чего все заправилось и стало работать, но недолго - недели 2).
А сейчас странно начал работать, при включении машины все нормально - холодит, чем больше двигатель нагревается тем менее холодный воздух. Думал проблема в грязном радиаторе - промыл, ан неет - когда кондер включается, то вентилятор кондиционера не включается даже при наборе двигателем 90-95 градусов.
Проверил вентилятор - нормально, от БП 12 завелся. Прозвонил релейки - результат очевиден - релейка К2 (в схеме) не срабатывает, но само реле рабочее - также проверено БП.
В итоге по синему проводу пришли к датчику давления и застопорились, т.к. как проверить датчик не знаю.
Вопрос знатокам как его проверить в полевых условиях, и где его взять, если нужно менять?
И вообще в нем ли проблема?