Узел мощный! ИМХО - при удачном раскладе, планеты правильно встали, сборщик не торопился, комплектуха достойного качества.... помпа переживет мотор на два круга. И даже если не повезло с качеством, она не должна умирать без признаков (люфты, течь, шум)
Как правило помпа дохнет по вине самого автовладельца: ремень перетянут, антифриз водичкой разбодяжен что очень часто бывает на старых автомобилях с сопливой системой охлаждения.... Сам по неопытности так попал на девятке. Радиатор сопливый был, соответственно тосол разбавленный (ну не всегда в нужный момент антифриз на доливку есть...) причем помпа сдохла МОЛЧА без визга свиста, просто потекла в самое неподходящее время, обнаружил за 150 км от дома на трассе по датчику температуры в районе 130 градусов. Хорошо в багажнике валялась канистра с водой... короче обошлось всё заменой прокладки ГБЦ ну и соответственно всей системы охлаждения. С тех пор поумнел... молод был тогда
Древовидный вид