что мешает автомату запомнить предпочтения остальных 40% и при запуске восстанавливать их?
А что мешает сделать так как предложил ВЮВ?
Цитата:
Сообщение от вюв
Выключи АВТО, поставь на 2, выбери нужное тебе направление, выбери нужную т. Все, дальше кс будет дуть в нужное место, АВТОматически поддерживая выбранную т. И после вкл\выкл зажигание, займется тем, что делал до выкл.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
На Поло можно в ручном режиме комбинировать направления, как хочешь, можно даже включить что бы дул сразу вовсюда, как было на 2115.
А так как уже писал, из боковых возбуховодов (те что на Калине круглые) дует всегда в полсилы от того когда установлен режим "в лицо".
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
можно еще и ноги добавить, я не против. Я на 15ке делал так
Походу, вам надо первоначально термос погорячее, и всё будет.
В направлении лоб-ноги/2, в боковые неподвижные поддувает децл, до -15-20 с холодным термосом хватает.
На ино, давно, без климата, тоже был озадачен боковым обдувом через круглые боковые, пришлось городить перепуск воздуха, подтянув гофры для отвода-подвода, более менее получилось.
Цитата:
Сообщение от Mikhailv
Если бы в мире все думали как стадо, то открытий и улучшений не было вообще
Ну не надо, не надо. Поменяете когда машину, с удивлением видимо откроете для себя что с климатом на вазе совсем не плохо.