Климатическая система на к2 люкс - 2

[Дубров Евгений]

Сообщение от SkySeven

что мешает автомату запомнить предпочтения остальных 40% и при запуске восстанавливать их?

А смысл горок городить? Если по ходу оказывается, что это тот же банальный полуавтоматический режим, ручного на калине нет.

[Smitn]

Сообщение от SkySeven

что мешает автомату запомнить предпочтения остальных 40% и при запуске восстанавливать их?

А что мешает сделать так как предложил ВЮВ?

Сообщение от вюв

Выключи АВТО, поставь на 2, выбери нужное тебе направление, выбери нужную т. Все, дальше кс будет дуть в нужное место, АВТОматически поддерживая выбранную т. И после вкл\выкл зажигание, займется тем, что делал до выкл.

[Mikhailv]

Сообщение от Smitn

А что мешает сделать так как предложил ВЮВ?

Я хочу на лобовое и на боковые "кругляшами", но такого варианта нету.
У тебя на поло есть такой режим?

[Дубров Евгений]

Сообщение от Smitn

А что мешает сделать так как предложил ВЮВ?

Так вот и я от том же. Юзал какие то машины, климат К-2 отнюдь не худший вариант.
Щитаю, это капризы.

Троллебус - тут да, есть над чем поговорить.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mikhailv

Я хочу на лобовое и на боковые "кругляшами", но такого варианта нету

А ноги?

[Mikhailv]

Сообщение от Дубров Евгений

А ноги?

можно еще и ноги добавить, я не против.
Я на 15ке делал так.

Сообщение от Дубров Евгений

Щитаю, это капризы.

Если бы в мире все думали как стадо, то открытий и улучшений не было вообще.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Дубров Евгений

Троллебус - тут да, есть над чем поговорить.

Этож ваз, все привыкли что он тарахтит, но едет.

[вюв]

SkySeven, мертвые не потеют ...
Я пока ещё потею и ноги в том числе, особо если на них дешманские носки. В пробках, пол машины нагревается, от глушака наверно, в таких случаях, беру управление кс в свои руки. И заметь, совсем не надолго, ноги замерли, приходится менять настройки.
Откуда же режиму АВТО знать все мои хотелки?

Он действует стандартно, холодный воздух вверх, горячий вниз. Ну и небольшие добавки в переходные и стартовые периоды.

Пусть будет АВТО стандартным?
Ведь удобно иметь кнопку, которая в 60% случаев будет заставлять кс трудится по усредненному алгоритму?

[Дубров Евгений]

Сообщение от Mikhailv

можно еще и ноги добавить, я не против. Я на 15ке делал так

Походу, вам надо первоначально термос погорячее, и всё будет.

В направлении лоб-ноги/2, в боковые неподвижные поддувает децл, до -15-20 с холодным термосом хватает.

На ино, давно, без климата, тоже был озадачен боковым обдувом через круглые боковые, пришлось городить перепуск воздуха, подтянув гофры для отвода-подвода, более менее получилось.

Сообщение от Mikhailv

Если бы в мире все думали как стадо, то открытий и улучшений не было вообще

Ну не надо, не надо. Поменяете когда машину, с удивлением видимо откроете для себя что с климатом на вазе совсем не плохо.

[Smitn]

Сообщение от Mikhailv

У тебя на поло есть такой режим?

На Поло можно в ручном режиме комбинировать направления, как хочешь, можно даже включить что бы дул сразу вовсюда, как было на 2115.
А так как уже писал, из боковых возбуховодов (те что на Калине круглые) дует всегда в полсилы от того когда установлен режим "в лицо".

[Mikhailv]

Сообщение от Smitn

На Поло можно в ручном режиме комбинировать направления, как хочешь, можно даже включить что бы дул сразу вовсюда, как было на 2115.

Вот об этом и речь...
А то тут:

Сообщение от Дубров Евгений

Поменяете когда машину, с удивлением видимо откроете для себя что с климатом на вазе совсем не плохо.

Меня пытаются переубедить, что климат то на к2 крут, круче бюджетных ино

[Smitn]

Сообщение от Дубров Евгений

Троллебус - тут да, есть над чем поговорить.

У меня приятель на К2 заметил, что если не ставить задатчик температуры посередине, то и троллейбус "не приезжает".