Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)-2

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от Vobolok

Так же в ветке писали, что якобы существует датчик аварийного сброса фреона в атмосферу во избежании разрыва трубок при слишком высоком давлении, но подтверждений тому не видел.

Он на компрессоре

Сообщение от Vobolok

вентилятор кондея будет вращаться просто чуть медленнее поскольку будет питаться через резистор малой скорости вентилятора

Почему? Дополнительный вентилятор всегда на максимуме, к тому же он меньшей мощности.

Сообщение от Vobolok

САУКУ включает и отключает муфту кондиционера

САУКУ дает только сигнал-запрос на включение, управляет муфтой моторный блок (контроллер).

Сообщение от Vobolok

На некоторых контроллерах отключение вентиляторов происходит с программной задержкой примерно в 1 минуту.

Верно, продувка-охлаждение конденсора 1..3 минуты, задержка по времени.

Сообщение от Vobolok

а) На конвеере использовались контроллеры ЭСУД разных производителей. Некоторые из них не поддерживают двухскоростное управление вентилятором СОД. Но что бы не плодить кучу жгутов решили замкнуть цепи перемычкой.

Для Калины только первые софты Январь7.2 не поддерживали вторую скорость, на сегодня имеется ли подобное ответить затрудняюсь, полагаю что нет. Версия маловероятная.

Сообщение от Vobolok

б) В виду экономии была выбрана готовая, не требующая больших доработок кондиционерная установка, но работающая на пределе возможностей (она компактнее и дешевле).

Так они всегда в жару на пределе, никто не будет ставить на легковушку систему бОльшей мощности, это не рефрижератор.

Сообщение от Vobolok

Понизить порог срабатывания ДД ВАЗ не может, производитель считает именно этот режим оптимальным ... Другого датчика у ВАЗа естественно нет, а охлаждения не хватает.

Смысл датчика не в этом, высокое давление опасно повреждением магистралей, это на случай аварии. Еще есть клапан сброса давления, но так понимаю он сработает если давление не снизится.

Сообщение от Vobolok

А доводы "снова установил перемычку на питание вентиляторов - стало холодить лучше" скорее субъективны.

Почему же, охлаждение конденсора интенсивнее, всё правильно.

Добавлено через 5 минут
Моторный отсек Калины продувается плохо, многие это заметили после десятого семейства и Самар, под капотом температура всегда высока. Считаю это основная проблема и остальное - вынужденные меры.