Re: Доработка электропакета ЛЮКС для открывания багажника
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста... в посте #67 приведена схемка для нового алгоритма работы электропакета. Меня терзает такой вопрос в схеме в этом посте. Там необходимо резать провод Красно-голубой контакт Х1.11 и конец который выходит с блока подключаем к управляющему контакту реле, а второй конец подключаем к массе... В схеме "электрических соединений жгута проводов заднего.." (как я понял) этот провод обозначен S14 и идет он к "17- колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов дополнительного 3", "18- -//- дополниетельного 3(левой задней двери)" "23 колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов заднего дополнительного (левой передней двери)" ... Может ли разрезание этого провода повлиять на остальную работу электропакета люкс (постановка/снятие с охраны, ц.з., работу электростекол)??? И есть ли разница подключения(разрезания) не красно-голубого провода(красная стрелка), возле выхода из колодки под задним левым сиденьем, а желтого провода(там же под сидением только в районе арки колеса(ближе к багажнику)) (желтая стрелка) ИЛИ это напрасная боязнь... просто в электрике я не силен, но руки зачесались...
Re: Доработка электропакета ЛЮКС для открывания багажника
Цитата:
Сообщение от Eja32
Меня терзает такой вопрос в схеме в этом посте. Там необходимо резать провод Красно-голубой контакт Х1.11 и конец который выходит с блока подключаем к управляющему контакту реле, а второй конец подключаем к массе... В схеме "электрических соединений жгута проводов заднего.." (как я понял) этот провод обозначен S14 .
резать необходимо тонкий крас/син провод , идущий от скрутки на багажник, конец от скрутки подключаем к реле, а конец в багажник подключаем к массе
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Eja32
Эта кнопка разрывает силовой провод идущий от контакта 1.9 или 1.15
1.9 и 1.15 это питание элпакета т е два контакта и два красных провода, подключать кнопку можно к любому из проводов
Добавлено через 32 секунды
Цитата:
Сообщение от Eja32
И еще момент... по схеме из поста #67 где-то тут в теме вычитал что привод Saturn MS-200 потребляет 10,5А, а кнопка, согласна каталогу АВАР, расчитана на номинальный ток 5А (про максимальный там ни слова).