Меня, например, не устраивают передаточные числа, кроме воя, посторонние и не приятные шумы подшипника первичного вала и ещё куче не опознанных звуков, дёрганье на первой, при минимальном нажатии газа, постоянный хруст при втыкании второй, а по началу, до 2000 пробега, так вообще, ни одной скорости не мог воткнуть, того и гляди рычаг отломишь психуя на перекрёстке, когда тебе сзади уже во всю сигналят, а ты, как дятел, матерясь пытаешься хоть как-то, что-нибудь воткнуть чтоб тронуться! Да и сейчас 3500 пробега, а косые переключения дают о себе знать
Подпишусь под всеми словами. Все те же болячки.
Сравнивая с К1 которая была, гораздо хуже стало двигаться в пробках. ТО ли дело в разнице с 8 кл на К1, (на Кроссе 16 кл.) то ли в коробке.
Как по мне дело в коробке. Когда на первой уже "много", на второй ещё "мало".
Поэтому когда трогаешься проезжаешь, потом надо чуть тормознуть, выжимаешь сцепление....потом снова отжимаешь...газы...дергается.
Хз коробка, эл. педаль газа. Но очень в пробках напрягает.
Древовидный вид