Довпрыск и слабость форсунок, а тем более редуктора по моему вещи слабо связанные. Конечно можно довпрыском бензина компенсировать слишком долгое открытие газовых форсунок, но на сколько я понимаю технология задумана с несколько другим смыслом. Довпрыск в первую очередь призван увеличить скорость воспламенения воздушно топливной смеси.