Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Трансмиссионные масла

Результаты опроса: ТНК или Лукойл
ТНК Транс КП супер 75в90 187 47.95%
Лукойл Транс ТМ4 75в90 203 52.05%
Голосовавшие: 390. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 29.11.2015, 07:14   #11
Гигант мысли
 
Аватар для МАРАТ944
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Ульяновск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 4,759
Изображений: 2
Вес репутации: 7333 МАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для МАРАТ944 с помощью ICQ
Re: 75w90 Лукойл-ТМ4 или ТНК КП Супер?

ABC_lights, присадку купил Реном (Россия) за 175 рублей всего это тот же Феном только сейчас они в Росиии его производят, а не за бугром. Цена копеечная, а результат на лицо это раз, да и в -25 от ТНК не дубеет ручка КПП вовсе. Но от присадок явно хуже не будет автомобилю, только прежде чем ее залить прочитайте инструкцию подходит ли конкретно для этого агрегата и т.п... Так например любое синтетическое масло сделано на минеральной основе с пакетом присадок и в итоге получается название полу или просто синтетика, поэтому если залить синтетику после минералки масло не сворачивается, это миф и байки как и про белого бычка, обычный развод на бабки в автосервисе за промывку, только после чего в седлах и канальцах и впадинах вместо масла будет это го..но в виде соляры плескаться, которое смешается с новым маслом и подпоганит масло. Присадкам я верил раньше которые были в начали 90-х сделаны НИИ и др.лабораториями, у нас была первая машина пятерка с пятым двигом ременчатым, 1.3 литра. Купили и пригнали мы ее с пробегом 50 тыс. в Талимарджане (Узбекистан) 89 год, все знают что в то время масла были отвратного качества, так вот он присадку лил через раз после смены масла (постоянно нельзя так было написано на упаковке) так в 1994 году пробег на авто был 300 тысяч км. без ремонта ДВС! Компрессия была как на новой, продал отец авто знакомому, пробег сказал реальный, тот 50 еще проехал и решил вскрыть двиг (спать не мог, решил что достаточно пробегу и нужен ремонт) так вот моторист ему сказал после вскрытия что он дурак и надо было ездить дальше и не лезть в него, там все было в норме. И это в любом случае не качество запчастей или масла, более чем уверен это присадки сделали его не убиваемым, условия были жесткие для машины, занимались торговлей и в Волгоград за сезон (абрикос, помидор, персик) с отцом ездили по 12 раз! В Москву за товаром носились на ней постоянно. Не знаю как нынешние присадки себя ведут, проверить можно, но уже нет у нас таких пробегов, да и я поступаю так 100 тысяч км. не более и новую беру.
__________________

МАРАТ944 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:26.