Самоблокирующиеся дифференциалы

[www-shurik]

Да оно обычно в гололёд и есть разнородное. В одном месте щебень, в другом лёд до асфальта протёрли и т.д.
У автобуса то вообще резина, коей все грузовики со времён СССР оборудуют. Просто он из-за заднего привода и своей длинны попадает в зону с хорошей подсыпкой, а я на перднем приводе в зону, где тормозными следами всю подсыпку в гололёд сравняли.

Не знаю вели ка ли разница, если одно колесо сорвалось в пробуксовку на одинаковой поверхности (гололёд например) и когда есть блокировка и уже оба колеса буксуют. Или только за счёт не однородности гололёда и выигрывает машина с блокировкой?