Siberian, это справедливо для любого ино-мотора. Если там что-то "по взрослому" накрывается, то по факту остаётся один вариант - поиск б/у с разбитого автомобиля или "контрактный" агрегат целиком.
От того что что-то там стало не разборным радикально ничего не меняется. Если двигатель вырабатывает свой ресурс, его проще поменять целиком, чем восстанавливать существующий, но до этого момента что-то серьёзное с ним практически исключено.
Пишу как обладатель автомобиля, к которому
НОВЫЙ двигатель
в розницу стоит как 2/3 автомобиля целиком в хорошей комплектации.
Если (не дай Бог) какой-то серьёзный залёт, то вот мой вариант:
ссылка
понятно, что такого класса моторы точить, менять потроха и т.п. никто не будет ибо бред и итоговый ресурс будет непонятным. Лучше искать что-то б/у в хорошем состоянии.
Древовидный вид