Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения. - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

		Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы
Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Опции темы

Опции просмотра

15.12.2015, 14:38

#10

Lerik-Co

Липецкая ячейка

Регистрация: 29.12.2014

Адрес: Елец

Пол: Мужской

Автомобиль: ВАЗ-11183 (норма; дв.21114 - 1.6 - 8кл.; ДУ - тросик; 2005г.в. эбу - BOSCH 797+, ПО - B104CR02)

Сообщений: 1,655

Записей в дневнике: 23

Вес репутации: 4575 Lerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Цитата:

Сообщение от КРИОМАНТ

Во 2 - 7,9. Ништяк - "обрадовался" я. Залил масло. Компрессия во 2 горшке выросла до 12. Значит дело не в клапанах.

С 8 до 12? ИМХО, как раз в клапанах или прокладке.

Метки

клапаны, компрессия

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Сервис метрических линеек для форумов и блогов

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 10:16.