Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 18.12.2015, 13:58   #11
Ожидает подтверждения
 
Регистрация: 01.11.2015
Адрес: Der
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз-1118
Сообщений: 81
Вес репутации: 0 FoksII является настолько роскошным, что можно любоватьсяFoksII является настолько роскошным, что можно любоватьсяFoksII является настолько роскошным, что можно любоватьсяFoksII является настолько роскошным, что можно любоватьсяFoksII является настолько роскошным, что можно любоватьсяFoksII является настолько роскошным, что можно любоватьсяFoksII является настолько роскошным, что можно любоватьсяFoksII является настолько роскошным, что можно любоватьсяFoksII является настолько роскошным, что можно любоватьсяFoksII является настолько роскошным, что можно любоватьсяFoksII является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Капремонт двс

день добрый. калина 2008г. 1.4 люкс. пробег ~78000. отличный аппетит к маслу. дыма как такогово нет. только на холодном пуске при сильной перегазовке. наверно все оседает в катализаторе. На хх работает как часы. На низких чувствуется захлебывается. свечи особенно 2 цилиндр в саже. Залил лавр для попытки раскоксовки. простояла с ним сутки. проблему не решило. замер компрессии по 16 атм в каждом. вердикт: масло в поршнях.
теперь вопрос. у предыдущего хозяина гнуло клапана примерно на 65000км. загнуло видимо на запуске всего лишь два. отремонтировали. по сообщениям после обрыва ремня начинается проблемы с маслом. не хочу делать полностью капиталку. хочу обойтись малой кровью не заниматься расточкой или сменой гильз с поршнями. обойтись заменой колец. не хотелось даже снимать голову. посему вопрос: возможно ли снятие поршней с шатунами со стороны распредвала?
FoksII вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Метки
1.4, гильзовка, двигатель, капиталка, кондиционер, рессивер

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 04:57.