Сравнение Весты и Поло

[Eddy]

Сообщение от nsNet

Веста на трёх педалях в Москве? А если на двух, то робот - какашка. Я бы выбирал между Polo TSI/DSG (с 16-го года, вопрос один - цена рыбки) и Polo MPI/AT6. Первый будет приятнее во всём, но опять же робот пусть даже конструктивно правильный, второй - до пробегов в 100-ку точно не будет клевать мозг традиционным ВАЗовским качеством.

Новый мотор, такой же как и на Octavia MPI там шикарен, тише CFNA (ГРМ - ремень) и больше нет возможных проблем со стуками поршневой, они полностью заменили блок цилиндров (на самом деле вообще всё заменили, а не только блок). Грядущий ВАЗовский 1.8 это тот же 1.6 с увеличенным ходом поршня, т.е. боковые нагрузки на поршень и цилиндр в очередной раз возрастут, т.е. моторесурс и надёжность нового мотора будет ниже чем печально известных 21126/21127.

Весту можно рассмотреть в случае связки H4/CVT, но судя по тому, что пишут из Тольятти - это скорее мифический нишевый авто, как вариант возможно он повторит путь Калины NFR, это когда цена просто за гранью разумного для данного авто.

Ну и да, в 16-м году Hyundai обновляет модельный ряд. Будет новый кроссовер (я так понимаю с 4X4) и рестайл Соляриса, может быть выкатят в т.ч. и универсал. Будет интересно посмотреть на сравнение Polo vs новый Solaris (что там с безопасностью, будут ли опциональные TGDI-двигатели и т.п. вопросы)

Года через 4, классическую айсиновскую акпп уже ставить не будут. После астры опускаться вниз не хочется, полуседан не катит. Да и лучше пока не думать об этом.
Солярис - это тот же акцент Хотя фанаты старого акцента любят превозносить свой старый добрый и правильный акцент, но его преимущество по сравнению с солярисом только в дешевизне обслуживания и слабого интереса у угонщиков. Вопрос по долговечности пока открыт - старые акценты бегают по 8-10 лет, а солярисы с 2011 года продаются.