Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Общий раздел > Обсуждение других автомобилей

Обсуждение других автомобилей Обсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 20.12.2015, 00:57   #11
Питерская ячейка
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-33-016
Сообщений: 4,672
Вес репутации: 14851 nsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Сравнение Весты и Поло

Цитата:
Сообщение от Eddy Посмотреть сообщение
Похоже, что да. Или ваз веста или полуседан.
Веста на трёх педалях в Москве? А если на двух, то робот - какашка. Я бы выбирал между Polo TSI/DSG (с 16-го года, вопрос один - цена рыбки) и Polo MPI/AT6. Первый будет приятнее во всём, но опять же робот пусть даже конструктивно правильный, второй - до пробегов в 100-ку точно не будет клевать мозг традиционным ВАЗовским качеством.

Новый мотор, такой же как и на Octavia MPI там шикарен, тише CFNA (ГРМ - ремень) и больше нет возможных проблем со стуками поршневой, они полностью заменили блок цилиндров (на самом деле вообще всё заменили, а не только блок). Грядущий ВАЗовский 1.8 это тот же 1.6 с увеличенным ходом поршня, т.е. боковые нагрузки на поршень и цилиндр в очередной раз возрастут, т.е. моторесурс и надёжность нового мотора будет ниже чем печально известных 21126/21127.

Весту можно рассмотреть в случае связки H4/CVT, но судя по тому, что пишут из Тольятти - это скорее мифический нишевый авто, как вариант возможно он повторит путь Калины NFR, это когда цена просто за гранью разумного для данного авто.

Ну и да, в 16-м году Hyundai обновляет модельный ряд. Будет новый кроссовер (я так понимаю с 4X4) и рестайл Соляриса, может быть выкатят в т.ч. и универсал. Будет интересно посмотреть на сравнение Polo vs новый Solaris (что там с безопасностью, будут ли опциональные TGDI-двигатели и т.п. вопросы)

Последний раз редактировалось nsNet; 20.12.2015 в 01:16..
nsNet вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:18.