На мультике есть пробег по пробкам, пробег без пробок, средняя скорость там и там.
Вроде логично, если одометр разделить на среднюю скорость, будут часы работы (они конечно не тракторные моточасы, которые яв-ся реальным счётчиком оборотов ДВС), но всё же часы работы.
Когда я делил свои 7500 км на 27 км/ч = получал 277 часов.
Срок службы масел может быть и 250 часов и 400 и 600
Как пример для дизелей
ссылка на ПДФ от дизеля Вольво, откуда это взято
Цитата:
ACEA E2, API CF, CF-4, CG4 — 250 моточасов
VDS, ACEA E3 — 400 моточасов
VDS-2 — 600 моточасов
|
Т.е. его регламент напрямую зависит от спецификации масла.
Я вот только не видел, чтобы на канистре с маслом моточасы писали, а надписи типа longlife как то расплывчато.
Поэтому я предпочитаю укладываться в 250-300 моточасов на синтетике, что и соответствует моему стили вождения и пробегу в 7500 км.
ИМХО на п/синтетике далеко не самой живучей и с ещё меньшей ср. скоростью, когда моточасы вообще наступают в 4-6 тык (как то даже не хочется в это верить), но получается именно так. И раз у людей ходят моторы в таких условиях, то мой точно пройдёт с более благоприятными сроками замены.
Древовидный вид