Трещина в ГБЦ. Постоянное образование воздушной пробки.

[Вилур]

Если после всех манипуляций по пунктам через некоторое время работы мотора на ХХ у Вас из отопителя снова подул холодный воздух, то проблема кроется глубже. Скорее всего происходит прорыв газов из камеры сгорания. В этом случае потребуется снимать ГБЦ и проводить дефектовку деталей (замена прокладки, заделка трещины или скола в БЦ или ГБЦ...).И чем раньше, тем лучше. Не надо доводить до гидроудара, после которого придётся капиталить мотор.

самые страшные опасения подтверждаются...

[Anton811]

Сообщение от Вилур

самые страшные опасения подтверждаются...

Да не отчаивайся ты так ! Мне замена прокладки в последний раз обошлась в 2500р. Со шлифовкой было бы 3200 , но шлифовки не потребовалось.

[Blizzard]

Сообщение от авторевизор

Blizzard, попробуй выгнать пробку, чтобы заработала печка... и приоткрутить крышку РБ... так и поезди именно с открытой...

поменял крышку на новый АП пока вроде норм, печка греет, пробки нема. пронесло?

[Lluk78]

Сообщение от Вилур

прокладка меняная...жидкость на месте, в масло не попадает, пены нет, свечи без всяких отложений..."новую помпу поменял на новую помпу"(вдруг бракованая была)...воздух выгонял способами которые на форуме описаны и другими способами тоже...голова уже болит...и крышки менял...вроде не тупой, а в чем дело понять не могу...теперь думаю не в радиаторе дело...раз он не протекает...

я долго бился с такой бедой, много чего менял, описывать не буду. задолбал воздух в термостате. помог тройник в верхнем патрубке возле термостата. сделал из приемной трубы помпы, просто вырезал болгаркой нужный кусок. пароотвод вывел в РБ чуть ниже уровня ОЖ. для этого просверлил сверлом бачёк диаметр 14мм и вставил сосок от камеры от китайского грузовика, просто идеально подошёл и клеить не надо.

[Vadimko]

Сообщение от Lluk78

я долго бился с такой бедой, много чего менял, описывать не буду. задолбал воздух в термостате. помог тройник в верхнем патрубке возле термостата. сделал из приемной трубы помпы, просто вырезал болгаркой нужный кусок. пароотвод вывел в РБ чуть ниже уровня ОЖ. для этого просверлил сверлом бачёк диаметр 14мм и вставил сосок от камеры от китайского грузовика, просто идеально подошёл и клеить не надо.

Отличное решение и если говорить о ладе почти не колхоз

[Blizzard]

Сообщение от Blizzard

поменял крышку на новый АП пока вроде норм, печка греет, пробки нема. пронесло?

Не долго радовался, опять началось, наверное где-то подсачиваетя :(
а может голова.

[biarmy]

Не могу пропустить мимо и не добавить.

Сообщение от Anton811

Мой совет : при завоздушивании менять прокладку !

Между рулём и сидением.

Сообщение от Blizzard

Не долго радовался, опять началось, наверное где-то подсачиваетя

Необходима правильная работа клапанного узла. К большому сожалению у 100% крышек РБ впускной клапан неверно настроен (сделан). Читай http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=67277 и http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=49178

[механик-водитель]

не знаю конечно но из всех моих 12 авто ни разу не было трещины гбц- это как грипп все в последнее время об этом только и говорят

[Blizzard]

biarmy,
так при установке тестировал, нормально на вдох или за неделю умерла?

[rol]

Сообщение от Blizzard

biarmy,
так при установке тестировал, нормально на вдох или за неделю умерла?

Крышка РБ тебе не поможет если идёт завоздушивание.Ты не ответил на вопрос когда твой отец и брат меняли прокладку то на шлифовку гбу возили? Если не шлифовали,а так заменили то крышка не причём можно и без неё поездить.Холодным отопитель дует от оброзование завоздушивания т.е. воздух не может нагреть термостат для открытия большого круга но есть отвод перед термостатом для отопителя вот и получается что двигатель кипита отопитель дует холодным это происходить в СОД калины 1