Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Всем доброго времени суток.
Надеюсь на помощь.... имеется Калина 1.4. 16 клапанов
При прогреве градусах на 50ти примерно градусах загорается 300 301 ошибки.
При скидывании (есть БК) проявляются вновь , а то и не проявляются...
При движении на прогретую ошибок нет... Куда копать - не знаю...
Заменено и проверено:
Катушки зажигания на заведомо исправные.
Замеряна компрессия - ровная без отклонений друг от друга циллиндров
Проводка на катушки новая.
Свечи естественно тоже....
ДМРВ - идеально
Воздух через гофры не сосет.
Масло не уходит.
Давление в топливной рампе отличное....
Доп. Симптомы.
Свечи черные нагар легко оттирается.
Датчики ХХ, дроссельной заслонки новые (не уверен что это имеет значение)
Куда копать? на рабочем двигателе включил диагностику форсунок (на бк)
Выдал 104 103 102 101. - что сие значит вообще не понимаю...
Если есть хороший диагност\мастер из Санкт-Петербурга - прошу порекомендовать ибо на двух сервисах говорят примерно - "ну это жигули - че ты хочешь? надо голову скидывать смотреть - скорей всего капиталка" и все в таком духе....
Выясни какой точно стоит ЭБУ.
Скачай на него мануал (на сайте есть).
В мануале ищи раздел диагностические карты.
Там расписанны точные условия появления каждой конкретной шибки данного эбу.
То что ты видишь их не всегда связанно с тем что много ошибок диагностика выдает только после 3х ездовых циклов после сброса.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Древовидный вид