автоваз боиться кризиса)))

[ПешеХод]

ovpshka, я никогда Классикой не владел, ибо изначально обучался езде на переднем приводе! Возможно, БМВ или Мерседес с кучей электроники и мощью движков меня порадуют своими возможностями, но насчёт Жигулей - сомневаюсь... устаревший салон, труднопроходимый задний привод, дополнительный узел требующий обслуживания в виде карданного вала... увы, не моё это!
Лично я для себя выбор сделал давно - это передний привод или 4х4;-)))

ЗЫ
Когда в начале 2000х имел немного денег на свою первую машинку (конечно же бэу), мне дали такой совет: "бери Самару, там хоть себя человеком почувствуешь, а Классика - это такая квадратная коробочка с жужжащим движком - оно тебе надо?"

[ovpshka]

Сообщение от ПешеХод

"бери Самару, там хоть себя человеком почувствуешь, а Классика - это такая квадратная коробочка с жужжащим движком - оно тебе надо?"

)))
понимаю Ваши доводы.. но тем не менее я себя ущемленным не чувствовал абсолютно, проездив на шахе немногим менее 5 лет )
Конечно я не говорю что Классика это верх инженерной мысли и совершества в автомобильной промышленности... тем не менее впечатления до сих пор остались самые положительные... я бы даже рекомендовал начинающим водителям присмотреться при выборе ПЕРВОГО авто в сторону Классики....

тут конечно можно спорить до безумия, передне или заднеприводное авто брать .. поэтому спорить не будем )))
Но если эти автомобили до сих пор продаются в огромных количествах (отчасти как раз из-за своей "символической" стоимости и худо/бедно но грамотной компоновки).. то это о чем-то говорит? И что ж теперь называть покупателей Классики поголовно самоубийцами из-за того, что что-то там с безопастностью не то и не это и бла..бла..бла...
А на счет обслуживания кардана - прям скажем уморил ))) я пацталом...
ДА - очень дорогая в обслуживании железка... за 5 лет я даже крестовины не поменял ни одной, раз в год шприцевал шлицевое переднее и все...
и один раз масло в заднем мосту за 5 лет сменил...

вот как-то так....