Подъехал вчера в Альянс. Вот ничего плохого не могу сказать про сервис. Молодцы. Быстренько загнали машину на подъемник, проверили тормоза, инженер по гарантии подтвердил, что действительно гарантийный дефект главного цилиндра. Осталось только дождаться, когда запчасть придет с завода. Сказали, что около 10 дней идет как правило. Ну, что ж можно и подождать.
Обнаружилось, что перегорели две дорожки обогревателя заднего стекла. Инженер по гарантии предложил поменять заднее стекло. Я отказался. Неужели из-за такой ерунды менять стекло? Зачем? Думаю, что графит спасет на время.
Удивляет, почему надо несколько раз заезжать по гарантии (причем, стенд показывает проблему), почему всегда футболят, почему только после жалобы на данном форуме проблема начинает сдвигаться с места (хоть это помогает). Сервис по Российски? А если бы человек из-за тормозов в аварию попал? Даже я, далекий от слесарской работы человек, по описанию теоретически определил неисправность главного тормозного цилиндра (выше на данном форуме), а мастера из Альянс-Авто и инженера по гарантии не могли определить при помощи спецоборудования за несколько раз?
Я бы стекло поменял по гарантии, зачем ездить с проблемой, это тоже может оказаться причиной аварии (особенно весной, летом после дождя). Или потом сами осенью опять столкнетесь с данной проблемой или тот кому продадите (будет вас чертыхать). Сейчас залезите с графитом, потом вам откажут в гарантии - типа вы тут графитом замкнули дорожки, сами виноваты.
Последний раз редактировалось Reader; 16.03.2009 в 14:22..
Сегодня заменил таки слева шаровую, которая ужасно скрипела, которую мне поставили в альянсе. Оказывается мне просто вообще ее не смазали в А-А. Поэтому она скрипела и при рассмотрении состояние за 3000 км стало ужасным.
-1 Альянсу.
Кстати заменил в обычном автосервисе. Сама шаровая стоит 200, замена 200, ушло 7 минут.
Сегодня заменил таки слева шаровую, которая ужасно скрипела, которую мне поставили в альянсе. Оказывается мне просто вообще ее не смазали в А-А. Поэтому она скрипела и при рассмотрении состояние за 3000 км стало ужасным.
-1 Альянсу.
Кстати заменил в обычном автосервисе. Сама шаровая стоит 200, замена 200, ушло 7 минут.
Ну вот и набирается потихоньку мнение. Вроде простейшая операция, обычный расходник. Для определения наличия смазки не надо быть специалистом. Думаю, Альянс-Авто не будет спорить по данному замечанию. Может, извинится?
Удивляет, почему надо несколько раз заезжать по гарантии (причем, стенд показывает проблему), почему всегда футболят, почему только после жалобы на данном форуме проблема начинает сдвигаться с места (хоть это помогает). Сервис по Российски? А если бы человек из-за тормозов в аварию попал? Даже я, далекий от слесарской работы человек, по описанию теоретически определил неисправность главного тормозного цилиндра (выше на данном форуме), а мастера из Альянс-Авто и инженера по гарантии не могли определить при помощи спецоборудования за несколько раз?
Я бы стекло поменял по гарантии, зачем ездить с проблемой, это тоже может оказаться причиной аварии (особенно весной, летом после дождя). Или потом сами осенью опять столкнетесь с данной проблемой или тот кому продадите (будет вас чертыхать). Сейчас залезите с графитом, потом вам откажут в гарантии - типа вы тут графитом замкнули дорожки, сами виноваты.
Меня предупредили в А-А, что если замазать графитом, то гарантия снимается. Но я пока думаю. Пока считаю, что проблема некритичная. По поводу тормозов хочу немного выступить в защиту мастеров А-А. Возможно, что когда я первый раз заезжал на диагностику, проблема главного цилиндра была не столь явно выражена. Плюс ко всему присутствовала помеха для более точного определения причины дефекта в виде в хлам ослабленного ручника. Да и после подтяжки ручника на какое-то время проблема исчезла. И появилась уже через день. Вот тогда-то и определили, что проблема действительно в главном цилиндре.
Юрок, если Олег поменяет стекло по гарантии, то в будующем при продажи авто он может не договориться с покупателем, т.к авто к примеру 2007 года, а в А-А поставят стекло 2009 года. Все стекла будут под маркой 2007 года, а заднее 2009 года, вот и докажи что в машину никто сзади не въезжал. Вот если ему поставят этого же года как и автомобиль его, вот тогда замечательно. Есть другой вариат найти на авторынке стекло такого же года как и авто и поставить самому. Приходилось сталкиваться с такими покупателями, а другово нет покупателя, вот и приходилось делать хорошуюю скидку. А с другой стороны кто как на это смотрит.
__________________ Не будите во мне зверя!!! Он и так не высыпается
Олежка, я бы объяснил покупателю, все честно как было.
На крайняк пусть почитает форум, где про стекло поднималась тема, и какого числа, а также бумаги с указанием замены по грантии по какой причине.
=)
Юрок, если Олег поменяет стекло по гарантии, то в будующем при продажи авто он может не договориться с покупателем, т.к авто к примеру 2007 года, а в А-А поставят стекло 2009 года. Все стекла будут под маркой 2007 года, а заднее 2009 года, вот и докажи что в машину никто сзади не въезжал. Вот если ему поставят этого же года как и автомобиль его, вот тогда замечательно. Есть другой вариат найти на авторынке стекло такого же года как и авто и поставить самому. Приходилось сталкиваться с такими покупателями, а другово нет покупателя, вот и приходилось делать хорошуюю скидку. А с другой стороны кто как на это смотрит.
В случае замены стекла в сервисной книжке будет стоять соответствующая отметка, я думаю следующему покупателя этого должно быть достаточно.
Меня предупредили в А-А, что если замазать графитом, то гарантия снимается. Но я пока думаю. Пока считаю, что проблема некритичная. По поводу тормозов хочу немного выступить в защиту мастеров А-А. Возможно, что когда я первый раз заезжал на диагностику, проблема главного цилиндра была не столь явно выражена. Плюс ко всему присутствовала помеха для более точного определения причины дефекта в виде в хлам ослабленного ручника. Да и после подтяжки ручника на какое-то время проблема исчезла. И появилась уже через день. Вот тогда-то и определили, что проблема действительно в главном цилиндре.
Ты что то тут путаешь, работа главного цилиндра и ручника не должны зависеть друг от друга. Главный цилиндр должен нормально работать даже при полном отсутствии ручного тормоза. И диагнстические оборудование должно была поставить диагноз что тормозная система к эксплуатации не пригодна, если только у мастера голова и руки на месте были и он не относилься к работе наплевательски. В противном случае его надо посадить в машину без тормозов, разогнать и ..... .
Ты что то тут путаешь, работа главного цилиндра и ручника не должны зависеть друг от друга. Главный цилиндр должен нормально работать даже при полном отсутствии ручного тормоза. И диагнстические оборудование должно была поставить диагноз что тормозная система к эксплуатации не пригодна, если только у мастера голова и руки на месте были и он не относилься к работе наплевательски. В противном случае его надо посадить в машину без тормозов, разогнать и ..... .
Я тоже считаю, что было обычное разводилово. А если у них стенд глючит, то пусть его ремонтируют (возможно, стенд еще на гарантии , на такой же гарантии). Правда история показала, не так то он и глючил. Получается, наша безопасность на дороге зависит от добропорядочности сервисменов.
, на такой же гарантии). Правда история показала, не так то он и глючил. Получается, наша безопасность на дороге зависит от добропорядочности сервисменов.
Комбинированный вид
