Но раз требуемое давление создаётся при работающем двигателе и поддерживается в заданных пределах то почему вы считаете что БН и рдт могут быть неисправных? При неисправном насосе давление было бы наверное ниже нормы,а при неисправном рдт давления или выше или ниже, но это моё понимание вопроса как слесаря КИП. Расскажите почему вы забраковали БН и рдт и ни слова не сказали про фильтр, ведь при забитом фильтре давление и должно нагнетаться чуть дольше(присловутые 2 поворота ключа). Поправьте в рассуждениях,где ошибся?
Древовидный вид