В общем, как я писал выше, после замены регулятора напряжения на генераторе, напряжение бортсети не выходит за пределы 14,1В -14,42В. Проверял подключением мультиметра к прикуривателю в разных режимах работы на месте и в движении. Старый регулятор, давал такие же результаты. Но вот почему то АкБ стала набирать заряд гораздо веселее, чем раньше. При таких же коротких пробегах и длинных простоях, АкБ показывает напряжение по утрам не ниже 12,8В. А раньше - не выше 12,7В.
Вопрос, почему так то? И не повлечет ли это перезаряд АКБ на большом расстоянии?
Древовидный вид