DJ3, а какие признаки начинаются, когда пора менять. Все равно же ресурс неограничен. На первом ТО говорили что тысяч 60 они бегают. У меня 47000, и к чему готовится? Просто неохота гдениб. на трассе встать. Может лучше тогда купить да с собой возить?
Проблема неоднозначна. Это может быть как засорение жиклеров так и плохое закрывание клапана. В первом случае идет неравномерное наполнение цилиндров топливной смесью, что может быть замечено как подергивание или неровномерная детонация. Во втором случае это тяжелый пуск после простоя из за залитых свечей. В любом случае тысяч 150 форсунки ходят, но если есть энюжки, то можно и поменять. Я себе менял на 90 тыс., хотя проблем с ними не было, но старые не выбрасывал а промыл самостоятельно жидкостью для чистки карбюратора и положил про запас в багажник.
Древовидный вид