УАЗ Патриот и его модификации. Архив

[pklyonov]

Сообщение от Evgenevitch

Его надо усиливать и переносить крепление обратно на раму. Только в этом случае толк будет.

вот да, тоже бред в угоду ламберсексуалам из интернетов, которым зазоры, видите ли, не нравились. вот какой кретин додумался их послушать?

Сообщение от Evgenevitch

А двигатель?

Не, ну двигатель вроде ничего по крайней мере на фоне всего остального.

[Сергей36]

Сообщение от Evgenevitch

кетайская раздатка

Мне и раздатка нравится.Тихая хорошее понижение, и простая как 2 копейки.Запчасти уже есть уже от самоделкиных.

[Kol888]

Сообщение от pklyonov

у меня износились в ноль менее чем за 10 тысяч. Их каждые две недели подтягивать, что ли? С тех пор бронзовые стоят лет пять, ничего с ними не делаю, все ок, никаких проблем с устойчивостью не имею

редуктор рулевой - люфт градусов 10 уже, наверное. но привык, ездить можно

C таким люфтом, Борисовским Гуром и незаваленным кастором влияние шкворней точно не заметишь. )))

[pklyonov]

раздатку зачем сделали с этой шайбой непонятно. чем рычаг плох? тем, что не как в кашкае? понижение хорошее сделать можно и без шайбы.

[Evgenevitch]

Сообщение от pklyonov

ну двигатель вроде ничего

Велосипедная цепочка в приводе ГРМ? Три опоры распредвала? По одной пружине на клапан? Рекомендация не притирать клапана к седлам?
Вроде ничего, это был ЗМЗ 406 начала 90х. А дальше все хуже и хуже.
Апофигей долбоклювизма - конвертация в дизель. Если мне не изменяет память, такое более менее прокатило только у БМВ.

Сообщение от Сергей36

Запчасти уже есть уже от самоделкиных

Так и запишем. Применения агрегатов и комплектующих от инохлама в отечественном автопроме положительным образом сказывается на импортозамещении и заработках людей, которые не трут ..опой офесные кресла

[pklyonov]

Сообщение от Evgenevitch

Апофигей долбоклювизма - конвертация в дизель.

у меня как раз конвертированный тоже думал, что фигня, но ездит и не жужжит.
по большому счету-то да, моторчик надо получше. но сначала бы хоть очевидные огрехи убрали.

[IDOL]

Сообщение от pklyonov

у меня сейчас хантер дизельный шестилетний. и мне очень не нравится, что менять его не на что. а пора, кузову кирдык приходит постепенно.

Так кузов и поменяй ))

[pklyonov]

так это я лучше солью его, добавлю сверху за кузов и работу и возьму патра

[Evgenevitch]

pklyonov,А почему не получилось сохранить кузов? Ты антикор не делал нормальный? Или еще какие то причины?

[pklyonov]

мне машина досталась в наследство в прошлом году, до этого тесть ездил. она бита со всех сторон понемногу.
я первым делом разобрал весь салон и обнаружил дыру в полу на стыке черепахи и водительского места. в итоге замазал какой-то антикоррозийной мастикой и на заклепках лист оцинкованный кровельный присобачил дыру закрыть.
ну и везде где ржа пошла зачистил ее преобразователем и покрасил хаммерайтом погуще.
сейчас через год опять ржа полезла

Добавлено через 2 минуты
в принципе, кузова хватит еще лет на пять максимум до сквозных дыр, я думаю.
тестю пофиг было на кузов просто. его поговорка была основная "танки не моют, их красят." по ходовой, мотору делал все, что надо, а на внешний вид забил откровенно.