Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование

Электрооборудование Обсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 21.07.2016, 17:05   #11
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 22,697
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 159416 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: НЕ заводится/заводится и глохнет Калина! - 1

Цитата:
Сообщение от Lerik-Co Посмотреть сообщение
- Массовый расход воздуха (кг/час) - 9,50
- Желаемый расход воздуха на холостом ходу (кг/час) - 9,06
Просто Эталон !
Тут все нормально !
Поэтому ,из выше озвученных мною пунктов ,оставляем только КПА .Отключаем его шланг от ДУ (разъёдинять лучше по средине шланга там переходной штуцер-вставка с пластикового шланга на резиновый .Резиновой кусок,со стороны ДУ, сдергиваем ,и глушим его ,чтобы в ДУ по нему не поступал "левый воздух ". )И катаемся ,без работы КПА (система рано или поздно сообразит ,что что-то не так ,и выдаст чек ввиде ошибки 0441,-не критично ,не на что не повлияеет!)
зы:Если ты до сихпор так и ездишь на софту B102CQ05 ,то там есть маленький косячок в графике работы РХХ ,что также влияет на провал оборотов ,в ранее описанных тобой случаях.
зы:Зы и еще ,косяк один увидел в твоих скринах .
АЦП ДПДЗ дрейф большой слишком там у ДПДЗ !
на одном скрине 0,527вольта ,на другом -0,513вольта !!!
Не есть Гут ,или ДПДЗ плывёт ,или его разъём, или массы в жгуте ЭБУ !
Или тросик газа слишком натянут ,слабины нет !
остальные два скрина ,еще мельче слабо ,сделать ?!
__________________
*****************************************

Последний раз редактировалось Андрей710; 21.07.2016 в 17:28..
Андрей710 вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 11:44.