Коробка АМТ первые впечатления

[PKM]

Сообщение от P-IV

Калину оно тащит очень уверенно и комфортно.

Дык сравнили массу Весты с массой ЛК . Не сказал бы что приоромотор с джаткой так уж и уверенно тащат ЛК - скорее, на минимально-приемлемом уровне (непустой универсал).

[Fanat63]

P-IV, ржи потихоньку дальше...такую жатку в весте не видеть как ослу своих ушей.

[P-IV]

Сообщение от PKM

Дык сравнили массу Весты с массой ЛК . Не сказал бы что приоромотор с джаткой так уж и уверенно тащат ЛК - скорее, на минимально-приемлемом уровне (непустой универсал).

Про минимально-приемлемый уровень согласен. Мы ведь всё-же о машине начального уровня говорим. А по массе что там сравнивать? Они на 100 кг всего отличаются, это меньше десяти процентов:
Калина Снаряженная масса 1125 кг, Полная масса 1560 кг
Веста Снаряженная масса 1230 кг, Полная масса 1670 кг

[Seven677]

Ребят,а как на АМТ,по грязи или по снегу?там ведь нет,циферок 1 и 2,как на акпп...

[Fanat63]

уходи в режим М и будет тебе и 2 и 1.

[Serge!]

Сообщение от Seven677

Ребят,а как на АМТ,по грязи или по снегу?там ведь нет,циферок 1 и 2,как на акпп...

Так их и на современных акпп давно нет.

[Seven677]

Fanat63, т.е.влево,в "М" и вниз на "минус"и робот будет держать передачу,пока не качнуть рычаг в "плюс"?

Добавлено через 1 минуту
Serge!, эт я у Гранты сравниваю,робот и автомат(у него режим 2,1.)

[Fanat63]

Seven677, точно так...

[Seven677]

Fanat63, ясно,пасиба...

[Serge!]

Сообщение от Seven677

Fanat63, т.е.влево,в "М" и вниз на "минус"и робот будет держать передачу,пока не качнуть рычаг в "плюс"?

держать не будет. Только на первой, на остальных будет дальше переключаться на макс. оборотах.